Le premier port italien en tonnage, dont le terminal polyvalent a été concédé en 2020 à HHLA, a reçu son premier porte-conteneurs, un navire affrété par CMA CGM. Le manutentionnaire allemand a allongé significativement le linéaire de quai pour développer les services.
Le nouveau terminal polyvalent Piattaforma Logistica di Trieste (PLT), dont est actionnaire depuis septembre 2020 l’opérateur allemand de terminaux HHLA à hauteur de 50,01 %, a été étrenné avec l’OPS Hambourg, un navire de 1 118 EVP affrété par CMA CGM et en exploitation sur le service TMX3, qui relie la mer Adriatique et la mer de Marmara via Malte.
En devenant actionnaire de cette insfrastructure, née d’un partenariat public-privé et opérationnelle depuis janvier, le manutentionnaire a allongé le quai de 400 m etinvesti dans des portiques en vue d’une manutention en lo-lo. Aménagé dans la partie sud du port franc de Trieste, configuré pour recevoir des rouliers, des porte-conteneurs…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
