Le premier registre mondial de navires demande la médiation de l'Organisation maritime internationale dans le différend commercial entre la Chine et l’Australie qui bloque actuellement 74 vraquiers et 1 500 membres d’équipage au large des ports chinois. Le droit international prime sur le différend commercial, signifie le pavillon.
Panama, premier registre mondial (8 500 navires, 318 000 marins, 230 millions de tpl) avec 16 % de la flotte maritime mondiale, a sollicité l’intervention du secrétaire général de l'OMI, Kitack Lim, pour trouver une solution « raisonnable » à une situation qui dure depuis des mois et prend en otage navires et marins.
Selon le pavillon, 74 vraquiers et 1 500 membres d’équipage sont toujours au large des ports chinois, empêchés de décharger leurs cargaisons de charbon, devenu enjeu des tensions diplomatiques entre Pékin et Canberra depuis mai 2020. La Chine a multiplié l’an dernier les sanctions économiques à l’égard de l’Australie, imposant…
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