L’agence de notation internationale Fitch considère que le risque d’insolvabilité financière est faible pour les bailleurs de navires même pour les sociétés de leasing les plus exposées au shipping et au conteneur, dont le portefeuille de navires va considérablement s’étoffer ces deux prochaines années. Préservées des risques d'impayés de leurs locataires qui ont suffisamment renforcé leur capacité de remboursement pour affronter le ralentissement économique.
Après avoir grimpé en flèche de façon discontinue pendant près de deux ans, les taux de fret ont décroché des cimes ces dernières semaines, ployant sous les coups de frein de la reprise économique mondiale, contrariée par la guerre en Europe de l’Est, la pénurie et l’inflation des énergies et des matières premières. Un cumul de facteurs négatifs qui conduisent les grandes institutions – Banque mondiale, OMC, FMI – à dégrader…
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