L’armateur suédois Stena continue de réceptionner ses E-Flexer que sa filiale Stena RoRo avait commandés en 2018 au chantier naval chinois Weihai. Celui qui vient d’être livré – le Cote d’Opale – est affrété à DFDS.
La livraison du ropax Côte d'Opale - cinquième E-Flexer commandé par Stena en Chine - a été effectuée au chantier naval CMI Jinling à Weihai le 17 mai. Le navire doit entrer en service dans la flotte de DFDS cet été en principe sur la ligne Calais-Douvres. La compagnie de ferries suédoise Stena RoRo avait signé un accord d'affrètement à long terme avec DFDS. Avec ses 214,5 m de long pour 27,8 de large (jauge brute de 40 000 t), le navire dispose d’une capacité de 3 100 mètres linéaires de pont-garage, 160 voitures et 1 000 passagers. Il se revendique comme le plus grand opérant en Manche.
Sa proue et sa poupe ont été spécialement conçues…
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