La compagnie a alimenté son premier ferry avec un carburant issu d’huiles recyclées à bord. Trois autres seront à leur tour soutés cet automne. Le biodiesel vient compléter le panel de solutions choisies par Corsica Linea pour assurer la décarbonation de sa flotte de neuf navires.
Le Méditerranée, ferry affecté à une liaison saisonnière entre Marseille et Alger de juin et septembre, a navigué cet été en utilisant un carburant de type Emag (esther méthylique d’acide gras).Mélangé à hauteur du 30 % à du MGO, le biocarburant issu du recyclage d’huiles de cuisson permet une réduction de 85 % des émissions de CO2 par rapport à un carburant conventionnel, soutient Corsica Linea.
Le premier avitaillement de biocarburant a été réalisé le 18 juillet au port de Marseille. Au cours de la saison, 1 000 t d’Emag ont été consommés par le navire.
« Un test très bref, mais concluant, avait été mené l’an…
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