La sanction de ses résultats n’ont pas entamé les plans d’expansion de sa flotte. HMM convertit ses manfestations d’intérêt pour le méthanol en actes d’achat. Ce n’est pas la première fois que la compagnie sud-coréenne brave la crise. En 2020, première année de pandémie, elle devait mettre en service les douze géants commandés en 2018 sur un marché qui n’en voulait pas. Les vents ont ensuite tourné en sa grande faveur.
Elle vient de présenter les résultats de son exercice financier annuel qui fait état de profits divisés par deux au quatrième trimestre alors que le deuxième trimestre avait déjà dévissé. Malgré l'affaiblissement de son marché et et le fait qu’elle soit bien plus sévèrement sanctionnée par la conjoncture que la moyenne du secteur, la confiance de la compagnie sud-coréenne n’est pas entamée. Á moins que HMM ne soit rattrapée par l’horloge réglementaire qui astreint…
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