La nouvelle aventure portuaire de CMA CGM à Abu Dhabi

Article réservé aux abonnés

Le Golfe persique fait l’objet d’une véritable course aux hubs de transbordement. CMA CGM est le dernier des grands armements mondiaux à se positionner dans la région. L’accord de concession, signé le 9 septembre pour une durée de 35 ans, prévoit l’ouverture d’un nouveau terminal en 2024 d'une capacité de 1,8 MEVP. Un investissement à replacer dans la compétition portuaire de la péninsule arabique.
 

Il figure depuis deux ans parmi les ports à conteneurs millionnaires aux plus fortes croissances (+ 16 % en 2020, + 61 % en 2019). Il est passé en l’espace de deux ans du 94e au 54e rang mondial.

Après avoir longtemps stagné autour de 1,5 MEVP, Khalifa, port en eaux profondes inauguré en 2012 à Abu Dhabi, a atteint les 2,8 MEVP en 2020. Capable de traiter des porte-conteneurs de 20 000 EVP, le complexe portuaire émirati, attenant à la zone industrielle franche de Kizad (418 km2), se projette à 9 MEVP d’ici 2025.

Les autorités émiraties semblent…
La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Shipping

Port

Boutique
Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15