Les turbulences économiques, la faiblesse de l'activité industrielle et le lent réveil de la Chine perturbent le segment des pétroliers dont les tarifs font le yo-yo : 100 000 $ en novembre, 40 000 $ en février, 100 000 $ en mars, 40 000 $ en avril et à nouveau au firmament, proches des 100 000 $.
Imprévisibles, les VLCC surprennent souvent les marchés. Les taux spot moyens pour les très grands transporteurs de brut avec leur capacité de 2 millions de barils de pétrole ont allégrement franchi les 80 000 $ par jour tandis que les plus récents et efficients sur un plan énergétique ont dépassé la barre des 91 000 $/j, a relevé Clarksons.En mars dernier, ils avaient de la même façon surpris les marchés en franchissant un tarif à 100 000 $ la journée.
Réactifs, les tankers réagissent toujours vivement à leur environnement. Alors qu’ils foraient à environ 25 000 $ par jour au printemps 2019, les tensions entre la Chine…
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