Après une longue traversée du désert pour assurer sa survie et restructurer ses dettes, la compagnie singapourienne manifeste son retour en multipliant les signes de bonne santé. Elle étoffe sa flotte et son offre, notamment sur le marché intra-asiatique.
Le 12e transporteur mondial est bel et bien sortie de l’état léthargique dans lequel l’avaient plongé les difficultés financières deux ans durant. Et depuis quelques mois, il montre des signes de vie manifestes. Après avoir patiemment reconstitué une partie de sa flotte dépouillée pour faire face à ses dettes, lancé un nouveau service en partenariat avec avec la thaïlandaise Regional Container Lines (RCL) et la chinoise China United Lines (CU Lines), il s’engage cette fois sur une nouvelle route en Asie.
Le nouveau service hebdomadaire, baptisé China Straits Service (CSS), effectuera la rotation entre la Chine, Singapour et la Malaisie au départ de Qingdao suivant le programme : Qingdao, Shanghai, Xiamen, Nansha, Singapour, Port Kelang, Penang,…
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