Le port allemand est désormais desservi par le service FAL1 entre Asie et Europe, la ligne emblématique de l’armateur français. Cette escale, qui vient se greffer avant Hambourg, ne se fait pas au détriment d'autres ports européens.
CMA CGM a ajouté le port allemand de Wilhelmshaven à la rotation de son service Asie-Europe, commercialisé sous NEU4 par Ocean Alliance, dont la compagnie marseillaise est membre aux côtés de la taïwanaise Evergreen et de la chinoise Cosco.
Cette escale, qui vient se greffer avant Hambourg, ne se fait pas au détriment d'autres ports européens. Le port allemand avait déjà servi de façon ad hoc en mai et juin pour pallier en partie les problèmes de congestion portuaire et de pénurie de main-d'œuvre dans les principaux ports européens.
Une rotation en 13 semaines
Le FAL1 modifié effectuera la rotation en 13 semaines avec 13 navires de 17 800 à 23 100 EVP, desservant Tianjin, Busan, Ningbo, Shanghai, Yantian, Singapour, Le Havre, Dunkerque,…
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