2016, année de transition remarquable pour Clasquin
Laurence Ilhe-Loussakoueno, secrétaire générale de Clasquin © Clasquin
Clasquin a réalisé 221.990 opérations, soit 6,8 % d’augmentation par rapport à 2015, avec 17,3 % de croissance pour le nombre de conteneurs maritimes et 5,6 % pour celle relative au tonnage aérien. Sa marge commerciale brute a crû de 3,4 %. Cependant, son résultat opérationnel courant a accusé une baisse de 22,4 % tout comme le résultat part du groupe qui chute de 35 %.
716 salariés et 62 bureaux
Année 2016 de "transition remarquable" en effet avec la signature importante d’un accord avec l’éditeur leader australien Wisetech en vue de remplacer le logiciel opérationnel (TMS). "Notre filiale Log System est intégrateur du logiciel Cargowise et ce dossier traité pays par pays devrait être achevé fin 2018", précise Laurence Ilhe-Loussakoueno, secrétaire générale.
Plusieurs embauches de cadres, les ouvertures des bureaux de Bangalore, Porto, Lisbonne et Santiago du Chili, les achats d’AWC (activité douane) à New York et d’Art Shipping à Paris et la restructuration des filiales allemandes et australiennes ont jalonné les mois et consolidé l’expansion du groupe et de son réseau (716 salariés dont plus d’un tiers d’asiatiques et 62 bureaux).
Une nouvelle division a été créée en matière de supply chain management. Supervisée par David Canard Volland, elle permet d’offrir plus de services à valeur ajoutée aux exportateurs français et étrangers. Les charges opérationnelles ont augmenté de 6,4 % et ces investissements ont impacté le résultat opérationnel courant. Ce dernier a baissé de 22,4 % "mais il est en ligne avec nos guidances", observe Yves Revol.
716 salariés et 62 bureaux
Année 2016 de "transition remarquable" en effet avec la signature importante d’un accord avec l’éditeur leader australien Wisetech en vue de remplacer le logiciel opérationnel (TMS). "Notre filiale Log System est intégrateur du logiciel Cargowise et ce dossier traité pays par pays devrait être achevé fin 2018", précise Laurence Ilhe-Loussakoueno, secrétaire générale.
Plusieurs embauches de cadres, les ouvertures des bureaux de Bangalore, Porto, Lisbonne et Santiago du Chili, les achats d’AWC (activité douane) à New York et d’Art Shipping à Paris et la restructuration des filiales allemandes et australiennes ont jalonné les mois et consolidé l’expansion du groupe et de son réseau (716 salariés dont plus d’un tiers d’asiatiques et 62 bureaux).
Une nouvelle division a été créée en matière de supply chain management. Supervisée par David Canard Volland, elle permet d’offrir plus de services à valeur ajoutée aux exportateurs français et étrangers. Les charges opérationnelles ont augmenté de 6,4 % et ces investissements ont impacté le résultat opérationnel courant. Ce dernier a baissé de 22,4 % "mais il est en ligne avec nos guidances", observe Yves Revol.
"LCI représente aujourd’hui 10 % de la marge brute du groupe"
L’entreprise cotée en Bourse espère en 2017 continuer à avoir une croissance supérieure à celle du marché estimée entre 1 et 2 %. Elle va continuer à étendre son réseau, mettre plus de moyens en Inde et en Asie, accélérer son offre overseas logistics… Elle recherche toujours des pépites à reprendre comme ce fut le cas pour LCI qui représente aujourd’hui 10 % de la marge brute du groupe.
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