2022 en hausse de plus de 6 % pour Tanger Med
© Franck André
À 107,8 millions de tonnes, le port marocain de Tanger Med a achevé 2022 sur une hausse d'activité par rapport à 2021. Un volume représentant, selon Tanger Med Port Authority (TMPA), 54 % du tonnage global du royaume marocain.
Le conteneur, à 7,6 millions d'EVP, a progressé l'an dernier de 6 % comparé à l'année précédente. L'autorité portuaire estime que le hub marocain a dépassé son volume mensuel de 70.000 EVP en raison d'une bonne productivité.
Dans le roulier, Tanger Med a comptabilisé 460.000 camions TIR. Un trafic en hausse de 13 % par rapport 2021, représentant plus du double de l'augmentation du volume conteneurisé, que TMPA attribue aux "exportations nationales de l'industrie, qui a progressé de 22 %, et de l'agroalimentaire, en hausse de 11 %".
Les véhicules neufs, dont le volume a frôlé la barre des 480.000 unités en 2021, ont crû de 11 % sur les deux terminaux du port marocain. Selon l'autorité portuaire, les usines Renault de Melloussa et Somaca ont exporté plus de 295.000 véhicules tandis que l'usine Stellantis de Kénitra a, elle, fourni à l'export 124.000 voitures Peugeot.
Les vracs solides en hause de presque 20 %
Parmi les vracs, les liquides ont franchi la barre des 9 millions de tonnes, en hausse de 6 % comparé à 2021. Les vracs solides, à 404.000 t, ont progressé de 18 % en 2022 à Tanger Med par rapport à l'année précédente. Un bond que TMPA attribue à la progression de bobines de tôles et aux céréales.
Enfin, l'activité passager a atteint l'an dernier a dépassé la barre des 2 millions de voyageurs. Une forte reprise, selon l'autorité portuaire, comparé aux années 2020 et 2021 durant lesquelles ce secteur avait souffert, comme dans de nombreux autres ports mondiaux, des restrictions liées au Covid-19.
Quant au nombre de navires ayant fait escale dans le hub tangérois, il a progressé en 2022 de 32 %, s'élevant à 14.404. Au sein de ce volume, TMPA a comptabilisé 961 navires géants, d'une taille supérieure à 290 mètres.
Le conteneur, à 7,6 millions d'EVP, a progressé l'an dernier de 6 % comparé à l'année précédente. L'autorité portuaire estime que le hub marocain a dépassé son volume mensuel de 70.000 EVP en raison d'une bonne productivité.
Dans le roulier, Tanger Med a comptabilisé 460.000 camions TIR. Un trafic en hausse de 13 % par rapport 2021, représentant plus du double de l'augmentation du volume conteneurisé, que TMPA attribue aux "exportations nationales de l'industrie, qui a progressé de 22 %, et de l'agroalimentaire, en hausse de 11 %".
Les véhicules neufs, dont le volume a frôlé la barre des 480.000 unités en 2021, ont crû de 11 % sur les deux terminaux du port marocain. Selon l'autorité portuaire, les usines Renault de Melloussa et Somaca ont exporté plus de 295.000 véhicules tandis que l'usine Stellantis de Kénitra a, elle, fourni à l'export 124.000 voitures Peugeot.
Les vracs solides en hause de presque 20 %
Parmi les vracs, les liquides ont franchi la barre des 9 millions de tonnes, en hausse de 6 % comparé à 2021. Les vracs solides, à 404.000 t, ont progressé de 18 % en 2022 à Tanger Med par rapport à l'année précédente. Un bond que TMPA attribue à la progression de bobines de tôles et aux céréales.
Enfin, l'activité passager a atteint l'an dernier a dépassé la barre des 2 millions de voyageurs. Une forte reprise, selon l'autorité portuaire, comparé aux années 2020 et 2021 durant lesquelles ce secteur avait souffert, comme dans de nombreux autres ports mondiaux, des restrictions liées au Covid-19.
Quant au nombre de navires ayant fait escale dans le hub tangérois, il a progressé en 2022 de 32 %, s'élevant à 14.404. Au sein de ce volume, TMPA a comptabilisé 961 navires géants, d'une taille supérieure à 290 mètres.
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