Selon la Chambre syndicale internationale de l’automobile et du motocycle, le marché des poids lourds neufs devrait revenir autour des 50.000 unités cette année. Lors du prochain salon Solutrans, la Chambre mobilisera ses membres autour de l’emploi dans ses métiers.
Fin septembre 2019, les immatriculations de camions neufs de plus de 5 tonnes progressent de 8,3 % pour s’établir à 42.641 unités. Certes, le taux de croissance du marché est comparable à celui enregistré pour la même période en 2018, mais depuis l'été, "un net ralentissement est observé", constate Thierry Archambault, président délégué de la Chambre syndicale internationale de l’automobile et du motocycle (CSIAM). Pour expliquer ce tassement de 5 à 15 % par mois depuis juillet, les constructeurs évoquent une "anticipation du marché" en début d’année, provoquée par l’équipement obligatoire de tachygraphes de nouvelle génération sur les matériels neufs depuis le 15 juin. Ce ralentissement n’est toutefois pas homogène, il concerne davantage les porteurs. Ce segment, bénéficiant de l’avance prise sur la première moitié de l’année, progresse encore de 5,3 % avec 18.718 unités. Quant aux tracteurs, ils ne semblent pas concernés puisque, fin septembre, leurs immatriculations s’apprécient de 10,8 %, avec 23.923 ventes.
