
Le terminal 3 de l'aéroport de Manille est prévu pour accueillir 13 millions de passagers par an © Adrian Smith
À Manille, 510 millions de dollars (456 millions d'euros) de compensations ont été accordées mercredi 9 septembre au consortium international qui a construit le plus grand terminal de l'aéroport. Le terminal 3 est depuis 2002 l'objet d'un grave contentieux juridique entre Manille et le consortium Piatco, dont l'allemand Fraport AG était actionnaire à hauteur de 30 %. La présidente philippine, Gloria Arroyo, avait alors annulé unilatéralement la concession de vingt-cinq ans accordée au consortium, avant d'en reprendre en 2004 le titre de propriété. Elle avait estimé que le contrat signé avec le consortium en 1998 sous la présidence de Joseph Estrada - destitué par la suite pour corruption - était contraire à l'intérêt des Philippines.
Le montant total des compensations prend notamment en compte pour 243 millions de dollars les intérêts dus au consortium, et déduit un paiement de 59 millions de dollars qui avait déjà été versé au consortium. "Le gouvernement doit ainsi effectuer un paiement direct des compensations dues à Piatco", a déclaré Theodore Te, porte-parole de la Cour suprême.
Le montant total des compensations prend notamment en compte pour 243 millions de dollars les intérêts dus au consortium, et déduit un paiement de 59 millions de dollars qui avait déjà été versé au consortium. "Le gouvernement doit ainsi effectuer un paiement direct des compensations dues à Piatco", a déclaré Theodore Te, porte-parole de la Cour suprême.
"Le terminal 3 est depuis 2002 l'objet d'un grave contentieux juridique"
Le terminal prévu pour accueillir 13 millions de passagers par an, dont le coût était de 600 millions de dollars, devait initialement ouvrir fin 2002. Mais il a fallu attendre 2008 pour qu'il ouvre, et seulement partiellement, en raison du contentieux juridique international et de problèmes structurels. Conséquence, une partie du trafic international vers Manille est toujours routé sur le terminal 1, qui a récemment été désigné comme étant le pire au monde par un forum en ligne de voyageurs. L'encombrement du ciel de Manille, cause de nombreux retards des vols vers les Philippines, a poussé le gouvernement à chercher ailleurs dans le pays, d'autres sites pour construire de nouveaux terminaux aéroportuaires internationaux.
Le pire terminal d'aéroport au monde
Selon une enquête réalisée par un site de voyage, "Le Guide pour dormir dans les aéroports", le pire terminal d'aéroport au monde se trouve à Manille. Le Terminal 1 de l'aéroport de Manille serait un véritable cauchemar en termes de confort, d'équipement, de propreté et de service. Les commentaires laissés sur le site évoquent des "bâtiments dégradés", des temps d'attente importants, ainsi que des employés malhonnêtes ou désagréables. "C'est de l'histoire ancienne", a réagi le responsable du Terminal 1, Dante Basanta, affirmant que des mesures avaient été prises pour améliorer l'accueil et les infrastructures. Il a néanmoins reconnu que l'aéroport, d'une capacité d'environ 6,5 millions de passagers, était saturé avec 8,1 millions de voyageurs enregistrés l'an dernier. Le Terminal 1, le plus vieux de ses quatre terminaux de passagers, a été construit il y a plus de trente ans. Le gouvernement a lancé un programme de rénovation de 2,5 milliards de pesos (42 millions d'euros).
Selon une enquête réalisée par un site de voyage, "Le Guide pour dormir dans les aéroports", le pire terminal d'aéroport au monde se trouve à Manille. Le Terminal 1 de l'aéroport de Manille serait un véritable cauchemar en termes de confort, d'équipement, de propreté et de service. Les commentaires laissés sur le site évoquent des "bâtiments dégradés", des temps d'attente importants, ainsi que des employés malhonnêtes ou désagréables. "C'est de l'histoire ancienne", a réagi le responsable du Terminal 1, Dante Basanta, affirmant que des mesures avaient été prises pour améliorer l'accueil et les infrastructures. Il a néanmoins reconnu que l'aéroport, d'une capacité d'environ 6,5 millions de passagers, était saturé avec 8,1 millions de voyageurs enregistrés l'an dernier. Le Terminal 1, le plus vieux de ses quatre terminaux de passagers, a été construit il y a plus de trente ans. Le gouvernement a lancé un programme de rénovation de 2,5 milliards de pesos (42 millions d'euros).