L’État français va accorder une enveloppe supplémentaire à la compagnie bretonne Brittany Ferries pour l’aider à surmonter les difficultés financières provoquées par la crise sanitaire.
Le ministre de l'Économie, Bruno Le Maire, a annoncé une aide d'État supplémentaire de 60 millions d'euros sous forme de prêt à très long terme pour la compagnie transmanche Brittany Ferries, en grande difficulté à cause de la crise sanitaire.
La Commission européenne a autorisé le 23 septembre 2021 cette aide notifiée par la France et destinée "à compenser Brittany Ferries pour le préjudice subi en raison de la pandémie du coronavirus".
La compagnie maritime a dû fermer de nombreuses lignes entre la France et l'Angleterre et a eu recours aux mesures d'urgence mises en place par le gouvernement pour réduire ses coûts, notamment le chômage partiel et un prêt garanti par l'État (PGE) à hauteur de 117 millions d'euros.
La période retenue pour la compensation va "du 17 mars au 30 juin 2020 en raison des mesures restrictives de déplacement adoptées par la France, mais aussi par d'autres États, pour faire face à la pandémie", précise l'institution européenne.
CA divisé par 2,3 en 2020
La compagnie transmanche s'est félicitée de cette autorisation par la voix de son directeur général Christophe Mathieu, qui affirme que celle-ci "reconnaît l'énorme pression et les pertes financières subies".
Brittany Ferries s'est enfoncée dans le rouge, avec un chiffre d'affaires divisé par 2,3 l'an dernier et une année 2021 "aussi mauvaise, voire pire que 2020", déclarait récemment Jean-Marc Roué, président de Brittany Ferries. En cause, la pandémie, mais aussi le Brexit.
L'armateur français CMA CGM apportera aussi 25 millions d'euros d'argent frais à Brittany Ferries, en souscrivant pour 10 millions d'euros d'obligations convertibles de Brittany Ferries et en prêtant 15 millions à la compagnie bretonne, remboursables après cinq à huit ans, selon Jean-Marc Roué.
Quinze millions supplémentaires en exonération de cotisations salariales pour les 2.800 marins de Brittany Ferries sur l'exercice 2021 ont également été accordés par l'État.
La Commission européenne a autorisé le 23 septembre 2021 cette aide notifiée par la France et destinée "à compenser Brittany Ferries pour le préjudice subi en raison de la pandémie du coronavirus".
La compagnie maritime a dû fermer de nombreuses lignes entre la France et l'Angleterre et a eu recours aux mesures d'urgence mises en place par le gouvernement pour réduire ses coûts, notamment le chômage partiel et un prêt garanti par l'État (PGE) à hauteur de 117 millions d'euros.
La période retenue pour la compensation va "du 17 mars au 30 juin 2020 en raison des mesures restrictives de déplacement adoptées par la France, mais aussi par d'autres États, pour faire face à la pandémie", précise l'institution européenne.
CA divisé par 2,3 en 2020
La compagnie transmanche s'est félicitée de cette autorisation par la voix de son directeur général Christophe Mathieu, qui affirme que celle-ci "reconnaît l'énorme pression et les pertes financières subies".
Brittany Ferries s'est enfoncée dans le rouge, avec un chiffre d'affaires divisé par 2,3 l'an dernier et une année 2021 "aussi mauvaise, voire pire que 2020", déclarait récemment Jean-Marc Roué, président de Brittany Ferries. En cause, la pandémie, mais aussi le Brexit.
L'armateur français CMA CGM apportera aussi 25 millions d'euros d'argent frais à Brittany Ferries, en souscrivant pour 10 millions d'euros d'obligations convertibles de Brittany Ferries et en prêtant 15 millions à la compagnie bretonne, remboursables après cinq à huit ans, selon Jean-Marc Roué.
Quinze millions supplémentaires en exonération de cotisations salariales pour les 2.800 marins de Brittany Ferries sur l'exercice 2021 ont également été accordés par l'État.
