La conclusion d’un programme de recherche sur l'interface "ville-port" de Strasbourg remet en exergue la relation tout en subtilité qui devra s’instaurer entre les activités industrielles de la zone et les futurs habitants et acteurs du nouveau projet urbain Deux-Rives.
Comment se présente la relation entre le port de Strasbourg et la ville, à l’heure où celle-ci le grignote de plus en plus ? La question a été posée en cette fin de premier semestre à l’occasion de la restitution finale d’un programme national de recherche en urbanisme, "Popsu Métropole", dont Strasbourg a été l’une des composantes depuis quatre ans, selon le thème "de la ville-port à la métropole fluviale". Cette interrogation devient de plus en plus lourde d’enjeux avec le développement de la Zac (zone d’aménagement concertée) des Deux-Rives qui urbanise les terrains séparant les terminaux nord et sud. Et les réponses telles que formulées lors des échanges, sans verser dans un pessimisme profond, incitent à la prudence et à la vigilance. Directeur général de l'agence d’urbanisme locale Adeus, Pierre Laplane préfère avertir d’un possible conflit de voisinage, "sur le modèle du coq du village, explique-t-il. Habiter…
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