À Strasbourg, le terminal de Lauterbourg entre en chantier


Le Port autonome de Strasbourg a lancé la construction pour 10,5 millions d’euros du nouvel équipement du Nord-Alsace qui vise 40.000 EVP.


Le nouveau terminal à conteneurs à Lauterbourg © PAS
Le nouveau terminal à conteneurs à Lauterbourg © PAS
Le port autonome de Strasbourg a lancé le 29 novembre les travaux du nouveau terminal à conteneurs sur son site de Lauterbourg, à la pointe Nord de l’Alsace. La nouvelle installation vise un trafic de 40.000 EVP à l’horizon 2025 en ferroviaire et fluvial, en réponse à deux objectifs : soulager une partie des trafics routiers de marchandises d’Alsace du Nord et décongestionner les deux terminaux de Strasbourg, dont le port prévoit la saturation au début de la prochaine décennie. Sur un terrain de 5 hectares, elle sera équipée de deux voies ferrées de 400 mètres et d’un portique fluvial Kunz de 447 tonnes, dont l’avant-bec de 25 mètres permettra de charger deux bateaux en simultané.
L’investissement pour le nouveau terminal est confirmé à son montant de 10,5 millions d’euros inscrit dans le contrat de plan État-région. Celui-ci le finance à hauteur de 3 millions d’euros, auxquels s’ajoutent 2 millions d’euros de fonds européens du programme MIE (Mécanisme d’interconnexion en Europe). Le Port autonome prévoit sa mise en service au premier trimestre 2018.

Aménagement de la zone d’activités

L’équipement avoisinera la zone d’activités de Lauterbourg aménagée par le port pour 15 millions d’euros avec le concours de l’État, de l’Union européenne (fonds Feder) et des collectivités locales. Ce site offre 15 hectares immédiatement disponibles pour des implantations d’industrie ou de logistique et il dispose d’une réserve de capacité de 25 hectares supplémentaires.

Mathieu Noyer

Mercredi 7 Décembre 2016



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