AACN : les agents maritimes marseillais mettent le cap vers l'ouest
Dans ses nouvelles fonctions, Bruno Scardigli (responsable de la région France, Italie, Malte chez Wilhelmsen Ship Services à Port-de-Bouc) est entouré de cinq vice-présidents dont quatre issus du métier de la ligne régulière (Gérarld Kothé – MSC –, Amal Louis – Marfret –, Leila Farissi – CMA CGM – et Omur Kuyucuoglu – Marmedsa France) et un émanant du tramping (Dimitri Carpentier –ISS). André Zakari (Arkas) a été nommé conseiller du nouveau président © Vincent Calabrèse
Avec l'arrivée de Bruno Scardigli à la présidence du bureau de l'Association des agents et consignataires de navires de Marseille et Fos (AACN), les agents maritimes marseillais mettent le cap vers les bassins Ouest et s'orientent vers le tramping.
En revanche, le successeur d'Amal Louis se dit ouvert à l'ensemble de la profession, sa "mission étant de fédérer l'intérêt commun", a-t-il déclaré lors de l'assemblée générale du jeudi 23 mai.
Parmi les dossiers entamés sous le mandat d'Amal Louis figurent encore "la reconnaissance du métier, le positionnement de l'AACN au sein d'AMCF, l'instance nationale de la profession". Le nouveau bureau va devoir également apporter une dernière touche à l'étude de "benchmark" destinée à comparer les atouts et les faiblesses du port de Marseille-Fos vis-à-vis de ses concurrents directs de Méditerranée et du Nord-Europe dans le conteneur, le roulier et les vracs solides et liquides.
Pour les adhérents de l'AACN, la convention pétrochimique Petrochemical Global Logistics Convention (PGLC) qui se tiendra en juin à Marseille constituera un événement pour les acteurs du tramping des bassins Ouest du GPMM.
En revanche, le successeur d'Amal Louis se dit ouvert à l'ensemble de la profession, sa "mission étant de fédérer l'intérêt commun", a-t-il déclaré lors de l'assemblée générale du jeudi 23 mai.
Parmi les dossiers entamés sous le mandat d'Amal Louis figurent encore "la reconnaissance du métier, le positionnement de l'AACN au sein d'AMCF, l'instance nationale de la profession". Le nouveau bureau va devoir également apporter une dernière touche à l'étude de "benchmark" destinée à comparer les atouts et les faiblesses du port de Marseille-Fos vis-à-vis de ses concurrents directs de Méditerranée et du Nord-Europe dans le conteneur, le roulier et les vracs solides et liquides.
Pour les adhérents de l'AACN, la convention pétrochimique Petrochemical Global Logistics Convention (PGLC) qui se tiendra en juin à Marseille constituera un événement pour les acteurs du tramping des bassins Ouest du GPMM.
Le taux de roulement des conteneurs continue de se dégrader
