AMR accuse une perte de 162 M USD


La compagnie américaine AMR, maison mère du transporteur aérien American Airlines, a annoncé une perte nette de 162 millions de dollars pour le troisième trimestre, plus accusée que prévu, partiellement imputée à la hausse du prix des carburants.


© American Airlines
© American Airlines
AMR a accusé une perte au troisième trimestre de 162 M USD. Le chiffre d'affaires a pour sa part progressé de 9,1 % pour s'établir à 6,37 milliards de dollars, sensiblement conforme aux attentes. "La perte est généralement conforme aux attentes, mais reste décevante", a commenté l'analyste Michael Linenberg chez Deutsche Bank, d'autant que "plusieurs concurrents d'AMR sont partis pour publier de solides bénéfices". Il y a un an, AMR était bénéficiaire à hauteur de 143 millions. Mais, depuis, elle a aligné quatre trimestres de pertes.

Le PDG, Gerard Arpey, a souligné que sa compagnie était l'une des rares à ne pas avoir déposé le bilan ces dernières années - ce qui ne lui a pas permis d'apurer sa situation financière, ni surtout d'obtenir de grandes concessions de la part des syndicats. Aujourd'hui, cette compagnie pénalisée selon les analystes par son coût du travail, a pour "première priorité" de renégocier des accords avec ses principales catégories d'employés. Avec les pilotes, "nous avons vraiment fait de bons progrès, mais nous allons rester concentrés" pour arriver à un accord, a dit M. Arpey. Pour lui, ces accords sont indispensables "pour capitaliser sur toutes les autres mesures (de réduction des coûts) que nous avons prises". M. Arpey a répété le discours officiel du groupe depuis qu'ont circulé il y a deux semaines des rumeurs de dépôt de bilan : ce n'est "ni notre but ni notre préférence". Mais il s'est refusé à déclarer catégoriquement que ce scénario était exclu.

 
Conséquence du prix du carburant

 
Pour le groupe, les pertes financières de l'été résultent surtout des prix du carburant et des taux de changes. Pour ce qui est de la flotte, American Airlines a annoncé qu'elle retirerait de sa flotte quelque 11 Boeing 757 dès 2012, en préparation des nouvelles livraisons : 28 Boeing 737 attendus l'an prochain, puis 31 en 2013 ainsi que 28 Airbus.


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Vendredi 21 Octobre 2011





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