AP+ s'adapte au trafic ferry de Calais
© Port de Calais
Le module issu de l'accord entre la communauté portuaire de calais et AP+ "permet aux opérateurs de gagner en fluidité et en fiabilité lors de l'escale d'un ferry en intégrant les escales des car-ferries et les déclarations de droit de port", indique la Fédération maritime du port de Calais.
AP+ prend désormais en charge la gestion des déclarations navires en intégrant les marchandises, le tonnage véhicules et les passagers utilisant les ferries. "Associé à un moteur de calcul, le dispositif permet de fiabiliser et consolider le paiement des droits de ports", explique l'Union maritime locale.
Le système est utilisé par NCC (New Channel Company), consortium formé par LD Lines et DFDS. Il est maintenant accessible à l’ensemble du trafic transmanche au départ de Calais, soulignent les professionnels.
L’extension du système au trafic ferry intervient sept mois après le lancement officiel d’AP+ à Calais au bénéfice des professionnels de la communauté portuaire calaisienne, sous l’impulsion de la Fédération maritime du port de Calais.
Un gain de temps et davantage de sécurité
Pour Sébastien Douvry, directeur des Opérations chez LD Lines, "l’intégration des procédures ferry dans AP+ engendre un gain de temps non négligeable lors du traitement de chaque escale tout en renforçant la sécurité des différents trafics et permettra notamment une dématérialisation et donc une simplification des procédures douanières".
AP+ prend désormais en charge la gestion des déclarations navires en intégrant les marchandises, le tonnage véhicules et les passagers utilisant les ferries. "Associé à un moteur de calcul, le dispositif permet de fiabiliser et consolider le paiement des droits de ports", explique l'Union maritime locale.
Le système est utilisé par NCC (New Channel Company), consortium formé par LD Lines et DFDS. Il est maintenant accessible à l’ensemble du trafic transmanche au départ de Calais, soulignent les professionnels.
L’extension du système au trafic ferry intervient sept mois après le lancement officiel d’AP+ à Calais au bénéfice des professionnels de la communauté portuaire calaisienne, sous l’impulsion de la Fédération maritime du port de Calais.
Un gain de temps et davantage de sécurité
Pour Sébastien Douvry, directeur des Opérations chez LD Lines, "l’intégration des procédures ferry dans AP+ engendre un gain de temps non négligeable lors du traitement de chaque escale tout en renforçant la sécurité des différents trafics et permettra notamment une dématérialisation et donc une simplification des procédures douanières".
"Chaque année, 1,6 million de camions transitent par ferries entre Calais et l'Angleterre"
Jacques Ritt, président du directoire de Soget, ajoute : "Ce nouveau service illustre la démarche d’innovation constante de l'entreprise". Il estime que la société havraise a su prendre en compte les spécificités des différents acteurs de la communauté portuaire et trouver des solutions qui s'adaptent à leurs besoins.
Chaque année, près de 10 millions de voyageurs et 1,6 million de camions transitent par ferries entre Calais et l'Angleterre. "Grâce à cette innovation, le port de Calais va gagner en compétitivité sur ces flux qui représentent une part importante de l’activité portuaire locale", explique Patrick Foissey, président de la Fédération maritime calaisienne.
