AUTF : les chargeurs entrent en campagne

Célébrée le 23 juin au musée des Archives nationales à Paris, la Soirée des chargeurs n’a pas été, contrairement à d’autres éditions, l’occasion de dresser un bilan sur les dossiers modaux en cours.
À moins d’un an désormais des votes, Denis Choumert, président de l’Association des utilisateurs de transport de fret (AUTF), a placé ses membres et l’association qu’il préside dans la perspective des prochaines élections présidentielles et législatives en relevant les défis à venir pour le secteur de la mobilité du fret. Au lendemain des résultats des urnes Outre-Manche, les conséquences de la sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne et le climat social après deux mois de perturbation sont les deux premiers enjeux immédiats. L’introduction des nouvelles technologies et leurs conséquences dans l’organisation des transports sont également soulignées : "Quelle va être l’évolution des technologies utilisées par les opérateurs de transport, leur impact sur les services apportés à leurs clients, le coût et la qualité de ceux-ci, quel va être aussi l’impact social dans un secteur hautement régulé" ? S’interrogeant sur le positionnement des prestataires transports et logistiques nationaux, le président de l’AUTF rappelle que "l’automatisation des entrepôts est en marche et déjà une réalité", tout comme les tests consacrés aux locomotives, camions et bateaux fluviaux autonomes. "Quel sera le développement de nos infrastructures physiques et informatiques qui supporteront ces évolutions ? Le choix de l’AUTF sera de défendre les acteurs français, les filières nationales, les solutions passant par des opérateurs largement implantés en France". Le risque est grand toutefois à ses yeux que "les centres opérationnels logistiques de nos chargeurs et de leurs prestataires s’installent en dehors de France" et, par effet de domino, "les lieux de décision logistique entraînant un cercle vicieux sur le choix de passage des flux de marchandises". Dans ce contexte, le président de l’AUTF annonce en vue des prochaines échéances électorales "un programme de propositions, dont beaucoup seront des mesures de rupture, pour contribuer à défendre la filière française".

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