Ademe : montée en puissance en Rhône-Alpes

Établissement public placé sous une triple tutelle ministérielle, l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) participe à la mise en œuvre des politiques publiques dans les domaines de l’environnement, de l’énergie et du développement durable. Les transports de marchandises et de personnes composent évidemment un chapitre important de son action. La charte d’engagement volontaire de réduction des émissions de CO2 est un élément concret de l’arsenal de l’Ademe.

7.592 véhicules concernés

Pour les quarante-huit entreprises signataires en Rhône-Alpes, ceci représente 7.592 véhicules à moteur et 9.201 conducteurs. Les plans d’action cumulés sur trois ans devraient permettre d’éviter les rejets de plus de 52.810 tonnes de CO2 et la consommation de plus de 18,5 millions de litres de gasoil. En 2012, l’agence espère qu’une trentaine d’entreprises signeront la charte. L’objectif national est de réduire de 20 % d’ici 2020 les émissions de dioxyde de carbone dans l’ensemble des transports.

«Le secteur des transports est compliqué à appréhender car il est très diffus», reconnaît le directeur régional de l’Ademe, qui travaille donc en étroite collaboration avec la FNTR, TLF et l’AFT.
La démarche pour les entreprises comporte quatre étapes : l’auto-évaluation, la réalisation du diagnostic CO2, la signature de la charte et le suivi de l’opération. Un certain nombre d’outils méthodologiques sont mis à la disposition des entreprises qui peuvent bénéficier d’une aide financière de l’Ademe dans la limite de 50 % du coût total de la prestation facturée si elles ont recours à un bureau d’études et d’un plafond de 30.000 euros. Les actions d’amélioration portent sur le véhicule, sur le carburant, sur l’éco-conduite, sur l’organisation des flux.
Parmi les entreprises signataires, sont concernés les Transports Péjy, Gondrand, Vial, Bert, Perrenot, Chevallier, Pedretti, Dupessey, Fayolle-Lescué, Toupargel…
En 2011, un coup de projecteur a été mis sur le camion frigorifique et électrique de 16 tonnes réalisé par Renault Trucks et utilisé par Stef-TFE pour livrer les magasins Carrefour de l’agglomération lyonnaise. Labellisé par le pôle de compétitivité Lyon Urban Truck & Bus, ce projet soutenu par l’Ademe pour 3 millions d’euros a un coût de 9 millions d’euros.