
© Aéroports de Lyon
La compagnie aérienne algérienne Air Algérie démarre une nouvelle liaison à partir de l'aéroport lyonnais de Lyon-Saint-Exupéry, à destination de Tlemcen. Ex-capitale centrale du Maghreb, Tlemcen est une ville historique qui veut s’ouvrir au tourisme. Des investissements importants devraient être réservés pour développer ce secteur. De grandes infrastructures ont été réalisées comme l’aéroport de Zenata et l’autoroute Est-Ouest qui traverse le pays et relie Tlemcen à Oran afin de faciliter les échanges des personnes et des marchandises.
Des vols tous les mercredis
Le vol Lyon-Tlemcen complète déjà une offre étoffée au départ de Lyon avec Alger, Constantine, Oran, Annaba, Bejaia, Biskra, Batna et Sétif.
Les vols sont programmés tous les mercredis et opérés en B737-800 nouvelle génération de 160 sièges. «Le premier vol a accueilli 83 personnes et les réservations s’annoncent prometteuses», selon Reda Toubal Seghir, nouveau directeur Centre-Est d’Air Algérie. Il était jusqu’alors à la direction centrale d’Alger.
Régulièrement, du fret est mis dans les soutes des avions et du fret camionné remonte chaque semaine sur la plate-forme de Paris pour être réparti dans de gros porteurs. Air Algérie examine l’acquisition, l’affrètement ou la transformation d’avions passagers pour répondre à une demande croissante de fret. Les décisions à ce sujet seront prises avant l’été. Air Algérie dispose actuellement d’un appareil tout cargo, un Hercule C-130 de 20 tonnes.
Air Algérie emploie vingt-neuf personnes à Lyon, dans deux agences et à l’aéroport, et une personne est chargée du fret.
Des vols tous les mercredis
Le vol Lyon-Tlemcen complète déjà une offre étoffée au départ de Lyon avec Alger, Constantine, Oran, Annaba, Bejaia, Biskra, Batna et Sétif.
Les vols sont programmés tous les mercredis et opérés en B737-800 nouvelle génération de 160 sièges. «Le premier vol a accueilli 83 personnes et les réservations s’annoncent prometteuses», selon Reda Toubal Seghir, nouveau directeur Centre-Est d’Air Algérie. Il était jusqu’alors à la direction centrale d’Alger.
Régulièrement, du fret est mis dans les soutes des avions et du fret camionné remonte chaque semaine sur la plate-forme de Paris pour être réparti dans de gros porteurs. Air Algérie examine l’acquisition, l’affrètement ou la transformation d’avions passagers pour répondre à une demande croissante de fret. Les décisions à ce sujet seront prises avant l’été. Air Algérie dispose actuellement d’un appareil tout cargo, un Hercule C-130 de 20 tonnes.
Air Algérie emploie vingt-neuf personnes à Lyon, dans deux agences et à l’aéroport, et une personne est chargée du fret.