Air France-KLM : la baisse du fret ralentit

Le trafic passagers d'Air France bondit en juin tandis que la baisse du fret ralentit. En volume, le nombre de passagers transportés par la compagnie s'est élevé à 6,9 millions (+ 2,5 %) et la recette unitaire au siège kilomètre offert (hors change) est en progression par rapport à juin 2011.

Hausse du trafic de 3,8 % en Europe

À l'exception du réseau Caraïbes et océan Indien, toutes les zones géographiques enregistrent une hausse de leur trafic passagers : + 5,6 % en Amérique et même + 10,3 % en Asie. Air France-KLM note que l'Asie a, comme le mois dernier, bénéficié d'un effet de comparaison favorable après le séisme de mars 2011 au Japon qui avait considérablement affecté le réseau l'an passé. Et cette zone a été en outre "très dynamique en juin avec des capacités en progression de 7,1 %".

Le réseau Afrique et Moyen-Orient a, lui, enregistré une hausse du trafic de 2,6 %. Enfin, le réseau européen, où Air France tente de se redresser face à la concurrence très vive des compagnies à bas coûts, enregistre une hausse du trafic de 3,8 % pour des capacités en augmentation de 5,6 % "sous l'effet des bases de province". La compagnie Air France a mis en place des bases en province afin d'augmenter sa productivité et offrir une offre flexible face à des low-cost particulièrement réactives.
S'agissant du fret, dont les baisses de trafic étaient de l'ordre de 8 % les mois précédents, le recul s'est limité à 2,8 % en juin, note le groupe. Les capacités sont, elles, en baisse de 1,4 %. La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte hors change est en baisse par rapport à juin 2011.

CFDT, CFE-CGC et FO signent le plan Transform

Les syndicats CFDT, CFE-CGC et FO d'Air France ont signé vendredi 6 juin le projet Transform 2015 pour les personnels au sol prévoyant 5.122 suppressions de postes sans départs contraints et une refonte des principaux accords d'entreprise. La signature de ces trois syndicats assure la validation de l'accord, qui requiert plus de 30 % des voix aux élections professionnelles. La CGT, principal syndicat parmi les quelque 32.000 salariés au sol, avait déjà indiqué qu'elle ne signerait pas le texte. Pour les personnels navigants (pilotes et hôtesses/stewards), des consultations sont toujours en cours et les syndicats ont jusqu'au 15 juillet pour se positionner. Pour le sol, les trois syndicats signataires ont tous salué "la garantie de l'emploi" jusqu'à fin 2014 pour les salariés souhaitant rester dans la compagnie. Air France a annoncé fin juin vouloir réduire ses effectifs en supprimant plus de 5.000 postes via des départs volontaires et des mobilités internes dans le cadre d'un plan d'économies entamé en janvier, notamment avec des gels de salaires. Transform 2015 prévoit une restructuration du court et moyen-courrier pour être plus compétitif sur ces secteurs et un repositionnement sur le haut de gamme.