Pour Air France-KLM, l'année 2021 s'est soldée sur une nouvelle perte. Elle s'avère toutefois moins lourde qu'en 2020. Après un quatrième trimestre meilleur qu'attendu, le groupe aérien se déclare "optimiste pour l'avenir".
Air France-KLM a subi une nouvelle perte nette massive de 3,3 milliards d'euros en 2021, réduite de moitié par rapport à l'exercice précédent. L'entreprise franco-néerlandaise a vu son chiffre d'affaires bondir de 29 % sur un an à 14,3 milliards d'euros, à comparer aux 27,2 milliards de 2019, dernière année avant la pandémie de Covid-19 qui a ravagé le secteur aérien.
Toutefois, à la faveur de la réouverture des frontières au Canada puis aux États-Unis, les compagnies du groupe ont vu leurs liaisons long-courrier reprendre de la vigueur au quatrième trimestre.
Les trois derniers mois de l'année ont même "représenté un tournant pour Air France-KLM", a affirmé le directeur général du groupe, Benjamin Smith.
En effet, "pour la première fois depuis le début de la pandémie, le groupe a publié des résultats meilleurs qu'avant le Covid, avec un résultat opérationnel positif" au dernier trimestre (178 millions d'euros), a-t-il ajouté.
Malgré un retour des restrictions de déplacement fin 2021 en raison du variant Omicron très contagieux, "la performance globale reflète aussi bien la demande latente pour les voyages et le résultat de nos efforts de transformation", a encore jugé Benjamin Smith.
"La crise n'est pas encore terminée, mais cela nous rend optimistes pour l'avenir", a assuré le dirigeant.
Le groupe prêt pour une deuxième opération de recapitalisation
En attendant, Air France-KLM, toujours très endetté (8,2 milliards d'euros fin 2021), s'est dit prêt à lancer une nouvelle opération de recapitalisation, la seconde après celle d'avril 2021, afin de continuer à rééquilibrer ses comptes.
Comme l'année dernière, le montant de cette recapitalisation pourrait atteindre jusqu'à 4 milliards d'euros.
Parmi les pistes envisagées figure une nouvelle augmentation de capital pour laquelle les actionnaires actuels, dont l'État français qui détient 28,6% des parts, seraient prioritaires.
L'État français et l'État néerlandais pourraient participer à cette opération "au prorata" de leurs participations actuelles, et "à travers une compensation partielle des aides" qu'ils ont consenties, selon Air France-KLM.
Toutefois, à la faveur de la réouverture des frontières au Canada puis aux États-Unis, les compagnies du groupe ont vu leurs liaisons long-courrier reprendre de la vigueur au quatrième trimestre.
Les trois derniers mois de l'année ont même "représenté un tournant pour Air France-KLM", a affirmé le directeur général du groupe, Benjamin Smith.
En effet, "pour la première fois depuis le début de la pandémie, le groupe a publié des résultats meilleurs qu'avant le Covid, avec un résultat opérationnel positif" au dernier trimestre (178 millions d'euros), a-t-il ajouté.
Malgré un retour des restrictions de déplacement fin 2021 en raison du variant Omicron très contagieux, "la performance globale reflète aussi bien la demande latente pour les voyages et le résultat de nos efforts de transformation", a encore jugé Benjamin Smith.
"La crise n'est pas encore terminée, mais cela nous rend optimistes pour l'avenir", a assuré le dirigeant.
Le groupe prêt pour une deuxième opération de recapitalisation
En attendant, Air France-KLM, toujours très endetté (8,2 milliards d'euros fin 2021), s'est dit prêt à lancer une nouvelle opération de recapitalisation, la seconde après celle d'avril 2021, afin de continuer à rééquilibrer ses comptes.
Comme l'année dernière, le montant de cette recapitalisation pourrait atteindre jusqu'à 4 milliards d'euros.
Parmi les pistes envisagées figure une nouvelle augmentation de capital pour laquelle les actionnaires actuels, dont l'État français qui détient 28,6% des parts, seraient prioritaires.
L'État français et l'État néerlandais pourraient participer à cette opération "au prorata" de leurs participations actuelles, et "à travers une compensation partielle des aides" qu'ils ont consenties, selon Air France-KLM.
