Air France-KLM : le fret chute de 3,4 %
© Air France-KLM
Au total, en mars, les compagnies Air France et KLM ont transporté 6,37 millions de passagers, leurs capacités sont en augmentation de 1,8 % avec un coefficient d'occupation qui s'est amélioré de 3,8 points à 82,5 %. "La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en hausse dans un contexte de forte augmentation du prix du pétrole", ajoute le groupe franco-néerlandais qui ne précise pas si cette hausse est suffisante pour absorber la flambée du carburant. Le mois dernier, il avait indiqué que la hausse du carburant était supérieure à celle de la recette unitaire.
À l'exception du réseau Caraïbes et océan Indien dont le trafic et les capacités sont en baisse, respectivement de 1,7 % et 2,3 %, toutes les zones géographiques affichent une hausse du trafic passagers. Sur le réseau Amériques, le trafic bondit ainsi de 9,7 %. Le réseau Asie, dont la comparaison est favorisée du fait du séisme survenu au Japon l'an dernier, la hausse est de 6 % pour des capacités en augmentation de 1,8 %. "Le coefficient d'occupation ressort en amélioration de 3,4 points à 86,7 %", ajoute le groupe. En Afrique et Moyen-Orient, le trafic grimpe de 9,3 %. Enfin, en Europe où le groupe s'efforce de regagner des parts de marché face aux compagnies à bas coûts, le trafic augmente de 7,2 % pour des capacités en augmentation de 2,7 %. Le coefficient d'occupation s'établit à 71,9 % (+ 3 points).
S'agissant de l'activité cargo en revanche, la baisse se poursuit en mars, - 3,4 % pour des capacités réduites de 0,6 %. Et le coefficient de remplissage perd 2 points à 69,2 %. Pour autant, la recette unitaire à la tonne kilomètre offerte hors change est stable par rapport à mars 2011.
"Air France continue son offensive commerciale au départ de Nice et Toulouse après avoir inauguré les 1er et 3 avril derniers, dix-huit nouvelles liaisons vers l'Europe et le bassin méditerranéen", rappelle le transporteur. L'objectif de la compagnie est de transporter, en un an, 2 millions de passagers supplémentaires depuis ses trois bases de Marseille, Toulouse et Nice. Afin de regagner des clients à l'international, Air France a par ailleurs récemment dévoilé, avec Aéroports de Paris, gestionnaire de Roissy, un plan de développement ambitieux de sa plate-forme de correspondances de Paris-Charles-de-Gaulle. "À l'été 2012, Air France accueillera ses clients dans de nouvelles infrastructures, les correspondances seront facilitées et les services d'accueil développés".
À l'exception du réseau Caraïbes et océan Indien dont le trafic et les capacités sont en baisse, respectivement de 1,7 % et 2,3 %, toutes les zones géographiques affichent une hausse du trafic passagers. Sur le réseau Amériques, le trafic bondit ainsi de 9,7 %. Le réseau Asie, dont la comparaison est favorisée du fait du séisme survenu au Japon l'an dernier, la hausse est de 6 % pour des capacités en augmentation de 1,8 %. "Le coefficient d'occupation ressort en amélioration de 3,4 points à 86,7 %", ajoute le groupe. En Afrique et Moyen-Orient, le trafic grimpe de 9,3 %. Enfin, en Europe où le groupe s'efforce de regagner des parts de marché face aux compagnies à bas coûts, le trafic augmente de 7,2 % pour des capacités en augmentation de 2,7 %. Le coefficient d'occupation s'établit à 71,9 % (+ 3 points).
S'agissant de l'activité cargo en revanche, la baisse se poursuit en mars, - 3,4 % pour des capacités réduites de 0,6 %. Et le coefficient de remplissage perd 2 points à 69,2 %. Pour autant, la recette unitaire à la tonne kilomètre offerte hors change est stable par rapport à mars 2011.
"Air France continue son offensive commerciale au départ de Nice et Toulouse après avoir inauguré les 1er et 3 avril derniers, dix-huit nouvelles liaisons vers l'Europe et le bassin méditerranéen", rappelle le transporteur. L'objectif de la compagnie est de transporter, en un an, 2 millions de passagers supplémentaires depuis ses trois bases de Marseille, Toulouse et Nice. Afin de regagner des clients à l'international, Air France a par ailleurs récemment dévoilé, avec Aéroports de Paris, gestionnaire de Roissy, un plan de développement ambitieux de sa plate-forme de correspondances de Paris-Charles-de-Gaulle. "À l'été 2012, Air France accueillera ses clients dans de nouvelles infrastructures, les correspondances seront facilitées et les services d'accueil développés".
