Air France-KLM : le nombre de passagers dopé par Pâques en avril

Le nombre de passagers d'Air France-KLM a été dopé par Pâques en avril, a annoncé le groupe mercredi 10 mai. La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change a augmenté par rapport à 2016, notamment celle de la low-cost Transavia dont la "nette hausse" est "principalement imputable à la date de Pâques", fêté en mars en 2016, a précisé le groupe.
La compagnie française Air France, sa filiale court-courrier Hop! et la compagnie néerlandaise KLM ont transporté 7,1 millions de passagers, soit une hausse de 5,6 %. Le coefficient d'occupation des avions du groupe s'est amélioré de 2,2 points à 87,7 %.
Sur le long-courrier, le trafic en passager-kilomètre transporté (PKT) a augmenté de 13,2 % sur l'Amérique du Nord, de 5,1 % sur l'Afrique et le Moyen-Orient, de 4,2 % sur l'Asie, de 4,5 % sur le réseau Caraïbe-océan Indien et de 1,9 % sur l'Amérique latine.

L'activité cargo en baisse

La low-cost Transavia a transporté 1,3 million de passagers, soit 27,8 % de plus par rapport au même mois en 2016 en raison de l'ouverture de nouvelles destinations. Concernant l'activité cargo du groupe, la recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) est en baisse par rapport à avril 2016.

Le titre du transporteur aérien gagnait plus de 3 % mercredi matin à la Bourse de Paris. À 10 h 37, l'action Air France-KLM progressait de 3,48 % à 8,85 euros dans un marché en léger recul de 0,30 %. Les chiffres du trafic passagers "étaient déjà bons sur trois mois et le sont aussi sur quatre donc visiblement les prévisions de résultats concernant Air France sont en retard comparativement aux réalisations d'exploitation", a commenté un courtier parisien. Ces chiffres de trafic sur les quatre premiers mois de 2017 laissent présager que "les résultats de l'année seront bons", a-t-il conclu.
Air France-KLM a publié jeudi 4 mai des résultats faisant état d'un creusement de sa perte nette au premier trimestre, en raison d'effets de change négatifs, mais a mis en avant la réduction de ses coûts et l'amélioration de son trafic qui démontrent selon le groupe sa "résilience". Par ailleurs, la direction d'Air France a transmis début mai aux syndicats un projet d'accord sur le plan stratégique de la compagnie, "Trust Together" ("la confiance ensemble"), qui comprend notamment la création d'une compagnie à coûts réduits.