
© Air France
Air France-KLM a connu un mois d'avril difficile du point de vue du trafic. Le fret, qui reflète généralement la conjoncture économique mondiale, est en recul de 8,3 % comparé au même mois de l'année dernière. Il est en baisse sur toutes les destinations, sauf les Caraïbes et l'océan Indien. En avril, le groupe a transporté 880 millions de tonnes kilomètres, contre 959 millions sur la même période de 2011. L'activité cargo représente environ 13 % du chiffre d'affaires du groupe. L'activité fret est en baisse pour toutes les grandes compagnies. Le numéro un européen, Lufthansa, avait accusé une baisse de 3,4 % en mars, exactement la même proportion que celle du groupe franco-néerlandais sur cette période.
Numéro un entre Europe et Chine
Le trafic passagers, exprimé en passagers kilomètres transportés, a, lui, progressé de 2,8 %. Avec des capacités quasiment inchangées, le taux d'occupation a progressé de 2 % sur un an, et s'établit à 83 %. Le coefficient d'occupation s'est amélioré de deux points à 83,3 %. Au total, le groupe a transporté 6,51 millions de passagers. "La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en hausse par rapport à avril 2011", ajoute la compagnie. L'activité passagers a fortement progressé sur les destinations asiatiques. La progression de 7,5 % dans cette région bénéficie d'un effet de comparaison favorable, la catastrophe nucléaire de Fukushima ayant sérieusement diminué le trafic il y a un an. "Le réseau européen enregistre une hausse du trafic de 4,9 % pour des capacités en augmentation de 3,7 % compte tenu du lancement des nouvelles bases de Nice et de Toulouse. Le coefficient d'occupation s'établit à 76,1 % (+ 0,9 point)", précise le groupe, qui annonce avoir "conforté sa place de leader européen sur les liaisons Europe-Chine". Air France et KLM exploitent désormais 92 vols hebdomadaires entre leurs hubs et neuf destinations chinoises.
Numéro un entre Europe et Chine
Le trafic passagers, exprimé en passagers kilomètres transportés, a, lui, progressé de 2,8 %. Avec des capacités quasiment inchangées, le taux d'occupation a progressé de 2 % sur un an, et s'établit à 83 %. Le coefficient d'occupation s'est amélioré de deux points à 83,3 %. Au total, le groupe a transporté 6,51 millions de passagers. "La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en hausse par rapport à avril 2011", ajoute la compagnie. L'activité passagers a fortement progressé sur les destinations asiatiques. La progression de 7,5 % dans cette région bénéficie d'un effet de comparaison favorable, la catastrophe nucléaire de Fukushima ayant sérieusement diminué le trafic il y a un an. "Le réseau européen enregistre une hausse du trafic de 4,9 % pour des capacités en augmentation de 3,7 % compte tenu du lancement des nouvelles bases de Nice et de Toulouse. Le coefficient d'occupation s'établit à 76,1 % (+ 0,9 point)", précise le groupe, qui annonce avoir "conforté sa place de leader européen sur les liaisons Europe-Chine". Air France et KLM exploitent désormais 92 vols hebdomadaires entre leurs hubs et neuf destinations chinoises.