Dans ses dernières prévisions sur le marché du transport aérien, Airbus estime que le trafic en Espagne va doubler en vingt ans grâce notamment aux vols reliant ce pays à l'Amérique Latine. "Madrid et Barcelone vont rejoindre le groupe des mégapoles aériennes d'ici 2033 avec des flux majeurs de trafic depuis et vers l'Amérique Latine", souligne le constructeur aéronautique. Selon lui, le trafic domestique et international va s'accroître de 3,1 % par an au cours des deux prochaines decennies. "Les compagnies à bas coûts contribuent également beaucoup à l'augmentation du trafic en Espagne", note Airbus, rappelant que 45 % des sièges offerts en Europe sont ceux des low cost.
Pour accompagner cette croissance, près de 1.350 nouveaux avions destinés aux compagnies espagnoles et étrangères seront nécessaires, toujours à l'horizon 2033. "Cette demande doit répondre à la forte croissance et à la nécessité de remplacer la flotte d'avions anciens par des appareils plus économes en carburant", commente Airbus. Plus de 85 % de ces appareils supplémentaires seront des monocouloirs tels que les Airbus A320 ou Boeing 737. Près de 15 % seront des avions long-courriers plus ou moins gros, comme les A330, A350 ou A380 et chez Boeing les B777, B787 et B747-8.
S'agissant du trafic mondial, Airbus rappelle la prévision d'une hausse annuelle de 4,7% entre 2014 et 2033. La flotte d'avions passagers et cargo devrait passer dans le même temps de 18.500 appareils aujourd'hui à 37.500 avions sillonnant la planète d'ici 2033.
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