Algésiras : vracs secs et roulier ont compensé le repli des conteneurs
© Focomar
Le port d’Algésiras a terminé l’année 2022 sur un trafic de 108,2 millions de tonnes, en hausse de 3 %. Deux raisons principales ont expliqué cette augmentation. D’un côté, les vracs solides ont atteint 1,4 million de tonnes (Mt), en progression de plus de 107 %.
De l'autre, la reprise post-Covid des échanges avec le Maroc s’est traduite par un quadruplement des flux rouliers (+ 346 %). Les passagers ont profité de cette reprise également. Algésiras a recensé près de 4,4 millions de voyageurs en provenance ou à destination du Maroc (+ 334 %).
L'autorité du port espagnol a souligné, enfin, la croissance de 28 % de son activité de soutage des navires (3,8 Mt). "Algésiras est aujourd’hui le premier port de soutage sur le détroit de Gibraltar et en Méditerranée", a affirmé son président Geraldo Landaluce.
Conteneurs transbordés en baisse
Ces augmentations ont permis de compenser la baisse de l’activité conteneurisée du port andalou. L’an passé, il a manutentionné 4,76 M EVP, représentant 56,4 Mt. Ce trafic a diminué de 0,8 %, en nombre de boîtes, et de 4 % en tonnage. L’essentiel de ces baisses a été provoqué par le repli des transbordements de conteneurs pleins issus des lignes régulières internationales. Ces transbordements ont totalisé 3 M EVP et ont reculé de 6,7 %.
Au final, Algésiras a traité 71 Mt de marchandises diverses en 2022. Elles ont progressé de 0,6 %. En plus du roulier, cette légère hausse a été soutenue par développement de l’activité conteneurisée d’hinterland et des services feeders. Quant aux vracs liquides, ils ont enregistré une évolution quasi-identique aux diverses. Ils ont totalisé 28,4 Mt, en hausse de 0,8 %.
De l'autre, la reprise post-Covid des échanges avec le Maroc s’est traduite par un quadruplement des flux rouliers (+ 346 %). Les passagers ont profité de cette reprise également. Algésiras a recensé près de 4,4 millions de voyageurs en provenance ou à destination du Maroc (+ 334 %).
L'autorité du port espagnol a souligné, enfin, la croissance de 28 % de son activité de soutage des navires (3,8 Mt). "Algésiras est aujourd’hui le premier port de soutage sur le détroit de Gibraltar et en Méditerranée", a affirmé son président Geraldo Landaluce.
Conteneurs transbordés en baisse
Ces augmentations ont permis de compenser la baisse de l’activité conteneurisée du port andalou. L’an passé, il a manutentionné 4,76 M EVP, représentant 56,4 Mt. Ce trafic a diminué de 0,8 %, en nombre de boîtes, et de 4 % en tonnage. L’essentiel de ces baisses a été provoqué par le repli des transbordements de conteneurs pleins issus des lignes régulières internationales. Ces transbordements ont totalisé 3 M EVP et ont reculé de 6,7 %.
Au final, Algésiras a traité 71 Mt de marchandises diverses en 2022. Elles ont progressé de 0,6 %. En plus du roulier, cette légère hausse a été soutenue par développement de l’activité conteneurisée d’hinterland et des services feeders. Quant aux vracs liquides, ils ont enregistré une évolution quasi-identique aux diverses. Ils ont totalisé 28,4 Mt, en hausse de 0,8 %.
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