Alitalia a plus que divisé par deux ses pertes annuelles. La compagnie détenue principalement par Etihad vise un retour dans le vert l'année prochaine.
Alitalia a réduit ses pertes en 2015 à 199,1 millions d'euros, contre un déficit de 580 millions d'euros en 2014. Son chiffre d'affaires s'est quant à lui établi à 3,3 milliards d'euros, pour des résultats conformes aux objectifs de la société.
"La réduction des pertes est un premier signal important pour la compagnie, qui a accompli un grand effort dans l'amélioration des services, des avions et du réseau, avec l'ajout d'importants trajets intercontinentaux", s'est réjoui le président d'Alitalia, Luca Cordero di Montezemolo. Notre objectif, a ajouté le président de la compagnie italienne, reste celui de la "profitabilité en 2017".
Redevenir bénéficiaire en 2017
Selon lui, ces résultats "démontrent que la compagnie est devenue plus efficace en terme de contrôle des coûts et est sur la bonne voie pour retrouver un bénéfice positif en 2017".
En 2015, la compagnie aérienne dont le principal actionnaire est l'émiratie Etihad Airways, a transporté 22,1 millions de passagers avec un taux de remplissage de ses avions de 76,2 %. Sa part de marché à destination et en provenance de l'Italie a augmenté de quatre points en 2015, atteignant les 30 %.
"Il y a encore beaucoup à faire pour atteindre nos objectifs à long terme", a souligné pour sa part le PDG de la compagnie en difficultés, Cramer Ball. La prochaine phase de la stratégie de la compagnie la verra investir à "hauteur de 400 millions d'euros en 2016 dans sa flotte, pour la rénovation des cabines des avions, dans la technologie et les infrastructures", a-t-il précisé.
"La réduction des pertes est un premier signal important pour la compagnie, qui a accompli un grand effort dans l'amélioration des services, des avions et du réseau, avec l'ajout d'importants trajets intercontinentaux", s'est réjoui le président d'Alitalia, Luca Cordero di Montezemolo. Notre objectif, a ajouté le président de la compagnie italienne, reste celui de la "profitabilité en 2017".
Redevenir bénéficiaire en 2017
Selon lui, ces résultats "démontrent que la compagnie est devenue plus efficace en terme de contrôle des coûts et est sur la bonne voie pour retrouver un bénéfice positif en 2017".
En 2015, la compagnie aérienne dont le principal actionnaire est l'émiratie Etihad Airways, a transporté 22,1 millions de passagers avec un taux de remplissage de ses avions de 76,2 %. Sa part de marché à destination et en provenance de l'Italie a augmenté de quatre points en 2015, atteignant les 30 %.
"Il y a encore beaucoup à faire pour atteindre nos objectifs à long terme", a souligné pour sa part le PDG de la compagnie en difficultés, Cramer Ball. La prochaine phase de la stratégie de la compagnie la verra investir à "hauteur de 400 millions d'euros en 2016 dans sa flotte, pour la rénovation des cabines des avions, dans la technologie et les infrastructures", a-t-il précisé.
