Alitalia est parvenue à un accord avec les syndicats sur les conditions de suppression de 1.900 postes, un pacte qui devrait faciliter les négociations d'entrée à son capital de son homologue émiratie Etihad.
L'accord, conclu dans la nuit du 13 au 14 février, a été annoncé par des représentants syndicaux et confirmé par la compagnie. Il prévoit le recours à des mesures de chômage technique par rotation et à des contrats de solidarité pour l'équivalent de 1.900 postes à plein temps (sur environ 14.000 chez Alitalia), ainsi que des programme de reformation pour les personnels intéressés. Il devrait entrer en vigueur le 1er mars prochain, pour deux ans, après avoir été approuvé par le ministère du Travail. "L'objectif à court terme est de donner des certitudes aux salariés concernés, tout en faisant le maximum pour promouvoir la relance définitive d'Alitalia, également dans la perspective d'un partenariat imminent et que nous appelons de nos vœux avec Etihad", a commenté Francesco Alfonsi, secrétaire général de l'organisation Ugl Trasporto aereo.
Etihad Airways et Alitalia avaient confirmé début février être entrées dans la "phase finale du processus de vérification en vue d'un possible investissement d'Etihad Airways dans Alitalia". Selon la presse italienne, Etihad envisagerait de s'emparer de 40 à 49 % du capital d'Alitalia, un seuil qui lui permettrait de préserver le statut "européen" d'Alitalia, qui est porteur d'une série d'avantages.
Transport aérien
