Allemagne : des liaisons ferroviaires low-cost


Un opérateur ferroviaire privé a annoncé son intention de faire concurrence à la compagnie publique allemande Deutsche Bahn sur les liaisons interrégionales, en s'inspirant des compagnies aériennes à bas coût.


© RFF/Capa/Marie Genel (Toma)
© RFF/Capa/Marie Genel (Toma)
"Nous allons travailler avec un système de prix variables, comme certaines compagnies aériennes", celles dites "low-cost", a dit à Niko Maedge, patron de la petite compagnie privée MSM. Il entend lancer "à l'automne" et deux fois par jour une liaison "en Y" entre Cologne et Hanovre, se divisant à Hanovre pour desservir à la fois Berlin et Hambourg. Les tickets les moins chers seront à 19,90 euros, puis le prix augmentera progressivement en fonction du remplissage des wagons. Les trains doivent compter 14 wagons, soit 700 passagers. MSM, compagnie privée, organise déjà depuis 2002 des transports ponctuels par exemple pour rejoindre la Fête de la bière de Munich, ou encore pour relier la ville de Hambourg aux pistes de ski autrichiennes, mais ne s'était pas lancée jusqu'ici dans des liaisons régulières.
Le transport de passagers sur de longues distances en Allemagne reste jusqu'ici de fait un monopole de la compagnie publique Deutsche Bahn, même si le marché est théoriquement ouvert. Les liaisons régionales et le fret ont eux déjà été investis par des compagnies privées, qui restent toutefois minoritaires. La compagnie HKX avait elle aussi annoncé il y a quelque temps vouloir faire concurrence à Deutsche Bahn sur la liaison Hambourg-Cologne, mais n'a jusqu'ici jamais concrétisé son projet.

AFP

Mardi 6 Mars 2012





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