Les plus importantes écluses intérieures françaises, lieu de passage de quelque 20 millions de tonnes annuelles de marchandises sur le Rhin, engagent une phase de rénovation en profondeur pour 30 millions d’euros, jusqu’à début 2026.
La direction territoriale de Strasbourg de Voies navigables de France (VNF) entame le plus gros "morceau" de son plan d’investissement décennal inscrit dans son contrat d’objectif et de performance : la régénération des écluses de Gambsheim (Bas-Rhin). Ce chantier se monte à 30,3 millions d’euros. Il bénéficie du soutien de la région Grand Est pour 2 millions d’euros et capte l’essentiel des 8,7 millions d’euros que l'Union européenne a accordés en juillet 2020 à l’ensemble des travaux du site éclusier de Gambsheim, reconnu à cette occasion comme l’un des "140 projets-clés de transport" du Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE). Les dimensions des deux écluses justifient ces efforts particuliers. Ces ouvrages mis en service en 1974 sont les plus importants de France pour les voies navigables intérieures avec les 270 mètres de longueur des sas, leurs 24 mètres de largeur et leur hauteur de 17 mètres conçue pour gérer une chute d’eau de…
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