
La Turquie lancera jeudi 24 janvier un appel d'offres pour la construction d'un troisième aéroport dans la mégapole d'Istanbul, qui aura une capacité initiale de 100 millions de passagers par an, a affirmé mardi 22 janvier le Premier ministre turc, Recep Tayyip Erdogan. "L'aéroport commencera à opérer avec une capacité initiale de 100 millions, avant d'atteindre à terme 150 millions", a-t-il ajouté. Ce nouvel aéroport, qui deviendra le plus grand d'Istanbul et un des plus grands au monde, doit être construit près de la mer Noire, au nord-ouest de la ville, sur l'un des derniers terrains d'importance encore inoccupés d'une agglomération stambouliote à la population estimée entre 15 et 18 millions d'habitants. "Je souhaite qu'un consortium puissant s'empare du projet et réalise l'aéroport au plus vite. Cela se fera bien sûr par étapes, mais notre objectif est d'achever ça en trois à quatre ans", a précisé M. Erdogan. L'aéroport international Atatürk, le premier et le plus grand de la ville, est construit sur sa rive européenne à une vingtaine de kilomètres du centre d'Istanbul. Il accueille chaque année quelque 35 millions de passagers mais est aujourd'hui totalement saturé. Un deuxième aéroport, baptisé Sabiha Gokcen, a été construit sur la rive "asiatique" d'Istanbul. Il affiche une capacité d'environ 3,5 millions de passagers par an, pour l'essentiel transportés par des compagnies à bas coûts. M. Erdogan a souligné que la construction du troisième aéroport s'inscrivait dans un ensemble plus vaste de "projets fous" qui seront mis en œuvre "immédiatement après" son achèvement.
Le Premier ministre a mentionné au titre de ces projets pharaoniques le creusement non loin de l'aéroport d'un large canal reliant la mer Noire à la mer de Marmara pour détourner le trafic maritime qui engorge le détroit du Bosphore, en plein cœur d'Istanbul, ainsi que la construction de deux villes nouvelles d'un million d'habitants chacune, dont une près du canal. Le projet "Canal Istanbul" - un canal de 150 mètres de large et 25 mètres de profondeur sur 45 à 50 kilomètres de long - avait été dévoilé par M. Erdogan en avril 2011.
Le Premier ministre a mentionné au titre de ces projets pharaoniques le creusement non loin de l'aéroport d'un large canal reliant la mer Noire à la mer de Marmara pour détourner le trafic maritime qui engorge le détroit du Bosphore, en plein cœur d'Istanbul, ainsi que la construction de deux villes nouvelles d'un million d'habitants chacune, dont une près du canal. Le projet "Canal Istanbul" - un canal de 150 mètres de large et 25 mètres de profondeur sur 45 à 50 kilomètres de long - avait été dévoilé par M. Erdogan en avril 2011.