Après Alstom ou STX, une commission d'enquête sur la politique industrielle


Après les cas de fusions comme Alstom ou STX, les députés LR demandent une commission d'enquête parlementaire sur la politique industrielle de l'État et sur les moyens pour "protéger nos fleurons industriels" dans la mondialisation.


© STX
© STX
Après Alstom ou STX, les députés LR ont demandé mardi 17 une commission d'enquête sur la politique industrielle. Le chef de file du groupe Les Républicains, Christian Jacob, a annoncé qu'il comptait user de son "droit de tirage" pour une telle commission d'enquête, lors de la conférence des présidents réunissant notamment les présidents de groupes politiques autour du président de l'Assemblée nationale. Dans leur proposition de résolution pour créer cette commission, les députés LR plaident que plusieurs "rachats successifs soulèvent d’importantes questions sur la capacité de l’État à défendre tant nos champions industriels que nos intérêts stratégiques". Ils jugent donc nécessaire de "s’interroger sur les moyens juridiques, économiques et financiers dont dispose l’État mais aussi de la stratégie adoptée, pour favoriser le maintien en France de notre patrimoine industriel stratégique".
Les élus du principal groupe d'opposition rappellent d'emblée la récente fusion Alstom-Siemens, y voyant une "étape décisive dans le processus de démantèlement d’Alstom", après l'absorption du pôle Énergie d'Alstom par General Electric en 2014-2015, "largement applaudie par le gouvernement d’alors" malgré "de vives polémiques sur ses conditions". Et "moins de trois ans plus tard, Alstom voit sa branche transports diluée dans un nouvel ensemble contrôlé par Siemens", observent-ils.

STX et Technip

Le groupe LR souligne aussi que "le cas d’Alstom n’est malheureusement pas un cas isolé". Il évoque le passage des chantiers navals STX de Saint-Nazaire "sous pavillon italien" avec l'arrivée de Fincantieri comme actionnaire majoritaire "grâce à 1 % prêté par l’État français", ou le rachat d'Alcatel-Lucent par le finlandais Nokia, citant aussi "Technip, Lafarge, Morpho ou encore Nexter System". "Ces grandes entreprises sont parmi nos plus beaux fleurons industriels et représentent le savoir-faire français. Des milliers de salariés sur notre territoire dépendent de leurs activités. Elles représentent aussi parfois de véritables éléments de notre souveraineté et de notre sécurité nationale", plaident encore ces députés.
Chaque groupe parlementaire a le droit, une fois par session de l'Assemblée, à user de son "droit de tirage" pour une commission d'enquête.

L'État quitte pour de bon Alstom

L'Agence des participations de l'État (APE) a indiqué mercredi 18 octobre avoir restitué au groupe Bouygues les actions du constructeur ferroviaire Alstom qui faisaient l'objet d'un prêt depuis juin 2014 et dont le gouvernement n'a pas souhaité exercer l'option d'achat. "Conformément aux annonces faites le 26 septembre" par le ministre de l'Économie, Bruno Le Maire, "l'État n'a pas exercé les options d'achat qu'il détenait sur les titres Alstom détenus par Bouygues", explique l'APE. Cette décision est un préalable au rachat d'Alstom par le conglomérat allemand Siemens, annoncé en septembre.

AFP

Mercredi 18 Octobre 2017



Lu 795 fois



Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide





















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 1/03/2013
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse