"Santoña" est le nom du troisième navire de Brittany Ferries qui sera alimenté au gaz naturel liquéfié. Comme son sister-ship, le "Salamanca", dont l’entrée en service est prévue à partir de 2022, il reliera le Royaume-Uni au Nord de l’Espagne à compter de 2023.
Affrétés à Stena RoRo pour une durée d’au moins cinq ans avec option d’achat, le "Salamanca" et le "Santoña" sont actuellement construits par le chantier chinois Avic International Weihei. Ils font partie du plan de renouvellement de la flotte de la compagnie incluant trois nouveaux navires propulsés au GNL. Ce programme comprend également le "Honfleur" qui sera aligné entre Caen et Portsmouth. En cours de construction au chantier Flensburger Schiffbau-Gesellschaft en Allemagne, sa livraison a été reportée à 2020.
