
Trois hauts responsables de l'armateur public vietnamien Vinalines ont été arrêtés. L'ex-PDG de Vinalines et actuel directeur de l'Administration maritime du Vietnam, Duong Tri Dung, a été placé en détention le 18 mai pour "malversation" lorsqu'il dirigeait le groupe, le plus important transporteur du pays, selon le quotidien "Thanh Nien". Dung était à la tête de Vinalines de fin 2005 à février dernier. Deux autres responsables de la société avaient été arrêtés la veille.
Les inspecteurs du gouvernement estiment que Vinalines, qui exploite une flotte notamment de pétroliers et de porte-conteneurs, a fait défaut sur des dettes de plus 1,1 milliard de dollars. Selon eux, le groupe aurait "gaspillé" pour un milliard d'investissements inconsidérés, dans des ports maritimes et des chantiers de réparation ainsi que dans l'achat de 73 navires pour la plupart d'occasion et en mauvais état. La police n'a pas voulu confirmer le nombre exact des cadres de l'entreprise déjà mis en détention.
L'affaire fait suite à la condamnation en mars de neuf anciens cadres du géant public de la construction navale Vinashin, qui ont écopé de peines allant jusqu'à 20 ans de détention, après l'enregistrement de dettes de plus de 4 milliards de dollars. Certains projets déficitaires de Vinashin avaient d'ailleurs été transférés à Vinalines qui, selon certains experts, était elle-même déjà lourdement endettée et mal préparée pour les redresser.
Les inspecteurs du gouvernement estiment que Vinalines, qui exploite une flotte notamment de pétroliers et de porte-conteneurs, a fait défaut sur des dettes de plus 1,1 milliard de dollars. Selon eux, le groupe aurait "gaspillé" pour un milliard d'investissements inconsidérés, dans des ports maritimes et des chantiers de réparation ainsi que dans l'achat de 73 navires pour la plupart d'occasion et en mauvais état. La police n'a pas voulu confirmer le nombre exact des cadres de l'entreprise déjà mis en détention.
L'affaire fait suite à la condamnation en mars de neuf anciens cadres du géant public de la construction navale Vinashin, qui ont écopé de peines allant jusqu'à 20 ans de détention, après l'enregistrement de dettes de plus de 4 milliards de dollars. Certains projets déficitaires de Vinashin avaient d'ailleurs été transférés à Vinalines qui, selon certains experts, était elle-même déjà lourdement endettée et mal préparée pour les redresser.