Au Canada, le transport de pétrole par rail sous les projecteurs

L'explosion d'un convoi de wagons-citernes au Québec a jeté les projecteurs sur l'essor récent en Amérique du Nord du transport d'hydrocarbures par rail, au moment où l'industrie pétrolière se plaint du manque d'oléoducs pour écouler son brut vers les marchés.
Le convoi de la compagnie ferroviaire américaine The Montreal, Maine & Atlantic (MMA) qui a déraillé et explosé samedi 6 juillet en plein cœur de la ville de Lac-Mégantic, au Québec, comptait soixante-douze wagons-citernes et se dirigeait vers une raffinerie de l'Est du Canada en passant par l'État américain du Maine. Pour une raison inexpliquée, le train s'est élancé tout seul du haut d'une pente dans un village voisin, où il était à l'arrêt et alors qu'aucun conducteur ne se trouvait à bord. Il a terminé sa course à Lac-Mégantic. "Cela constitue le pire accident dans l'histoire du transport de brut par rail", a avancé lundi 8 juillet dans une note Benoît Poirier, analyste chez Desjardins.

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