Belgique : le trafic de cabotage en croissance de 1,9 %


L'activité de transport de marchandises sur courte distance a enregistré une croissance de 1,9 % dans les ports belges au premier semestre 2013. Ce secteur de navigation représente plus de la moitié du trafic total.


Navire en opération à Gand © Port de Gand
Navire en opération à Gand © Port de Gand
Entre janvier et juin 2013, les quatre ports belges d'Anvers, Bruges-Zeebrugge, Gand et Ostende ont traité un volume total de 68,7 millions de tonnes de trafic shortsea (transport de marchandises à courte distance), rapporte le Centre de promotion du shortsea shipping de Belgique. C'est 1,9 % de plus que pendant la période correspondante de 2012 (67,4 millions de tonnes). Pour un premier semestre, c'est le troisième meilleur résultat depuis dix ans (70,4 millions de tonnes en 2011 et 69,1 millions de tonnes en 2008). Anvers, avec 45,3 millions de tonnes, enregistre son niveau le plus élevé (+ 4,5 % par rapport à 2012). Sur dix ans, le deuxième port d'Europe a vu son trafic shortsea progresser de 47 %.
Bruges-Zeebrugge marque également une croissance cette année avec 14,4 millions de tonnes (contre 14,2 millions de tonnes), tandis que les deux autres ports, Gand et Ostende, sont en retrait, ce dernier étant notamment affecté par l'arrêt du service transmanche Trans-Europa Ferries.
À ces volumes portuaires, s'ajoutent les tonnages générés par le trafic fluvio-maritime sur les voies intérieures. Sur le canal Albert, il a été enregistré un tonnage de 172.000 tonnes (+ 29,6 %) tandis que sur le canal maritime Bruxelles-Escaut, il atteignait 513.000 tonnes (- 8,4 %).
Pour l'ensemble des quatre ports, le trafic de cabotage réalisé au premier semestre pèse pas moins de 51,6 % du tonnage total manutentionné. Pour Anvers, la part du cabotage s'élève à 47,4 %, pour Bruges-Zeebrugge à 67,8 %, pour Gand 62,5 % et enfin pour Ostende 99,3 %.

B.T.

Jeudi 31 Octobre 2013



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