Remis cet été au ministère du Travail, le contrat d'études prospectives des transports de fret et de passagers routiers, maritimes et fluviaux a été présenté par l'OPCA-Transports en octobre. Dans le maritime, il souligne l'enjeu des politiques de l'État du pavillon sur l'avenir des navigants français et le potentiel des filières de services.
Fruit d'un travail pluridisciplinaire*, le contrat d'études prospectives (CEP) des transports consacre un chapitre au maritime à travers une analyse qualitative et quantitative de l'évolution de ses métiers et besoins en compétences. Dans le fret comme pour le passager, il y relève un défi majeur : "Le caractère très internationalisé de l'activité conduit à ce que le volume prévisible des emplois français de navigants soit très peu lié à la croissance économique mais dépende d'abord de la volonté des États à conserver une flotte sous pavillon national".
