Boeing confirme sa bonne santé


Boeing a confirmé sa bonne année 2017 et brossé un tableau optimiste pour cette année, dont une livraison d'avions record, en raison de la hausse du trafic aérien et des baisses massives d'impôts accordées aux entreprises par l'administration Trump.


La production du 787 Dreamliner va, elle, augmenter de 12 à 14 appareils par mois en 2018 ©Boeing
La production du 787 Dreamliner va, elle, augmenter de 12 à 14 appareils par mois en 2018 ©Boeing
Boeing entend livrer cette année entre 810 et 815 appareils aux compagnies aériennes clientes, soit au moins 47 avions de plus qu'en 2017 (763 appareils), qui était déjà une année record. Dans cette optique, le constructeur aéronautique prévoit un chiffre d'affaires 2018 compris entre 96 et 98 milliards de dollars, en hausse de 3 % comparé à 2017 et nettement au-dessus des 93,45 milliards anticipés actuellement par les marchés financiers.
L'avionneur, qui dispose d'un carnet de commandes garni – 5.864 appareils à produire évalués à 488 milliards de dollars – a augmenté récemment ses cadences de production. Il va construire 52 appareils de la famille 737 par mois dès cette année, contre 47 l'an dernier. Le rythme sera de 57 avions mensuels en 2019. La production du 787 va, elle, augmenter de 12 à 14 appareils par mois.

Reprise de la demande de transport

Les constructeurs surfent sur la reprise de la croissance mondiale et des prix bas du pétrole, qui incitent les compagnies aériennes à renouveler leurs flottes d'avions. Après une hausse de 7 % l'an dernier, le trafic des passagers devrait en outre encore augmenter de 5,5 % à 6 % en 2018, selon Boeing.
La trésorerie disponible va nettement s'améliorer, passant de 13,34 milliards de dollars à 15 milliards, avance également le groupe de Chicago, dont les projections incluent des avantages de la réforme fiscale adoptée récemment par l'administration Trump. Cette dernière va abaisser son taux d'imposition à 16 %.
Boeing a dégagé sur l'année écoulée un bénéfice net de 8,2 milliards de dollars, en forte hausse de 67,5 %, dont 3,1 milliards au quatrième trimestre (+ 92 %). Le chiffre d'affaires annuel a certes reculé de 1,2%, à 93,4 milliards, mais est supérieur aux 92,55 milliards attendus. Au quatrième trimestre, il a bondi de 8,9%, à 25,368 dollars, contre 24,69 milliards attendus.

Négociations avec Embraer

Quant aux négociations en cours avec le constructeur aéronautique brésilien Embraer : "nous avons des discussions fructueuses avec l'État (brésilien), actionnaire clé", a déclaré le dirigeant, ajoutant que les synergies entre les deux entreprises étaient "claires".
Dennis Muilenburg a par ailleurs fait savoir que Boeing poursuivait sa réflexion et ses consultations sur l'éventuel lancement d'un nouveau programme pour remplacer le 757, alors que des rumeurs évoquent de plus en plus un programme baptisé 797.
"Si nous devons le lancer, il (avion) entrera en service à l'horizon 2024-2025", a déclaré celui qui a réussi récemment à lancer le 787-10 sans accroc, alors que les débuts de l'A320 Neo et de l'A330 Neo du rival Airbus ont été émaillés de problèmes de réacteurs construits par Pratt&Whitney (United Technologies).

AFP

Vendredi 2 Février 2018



Lu 341 fois



Dans la même rubrique :
< >

Mercredi 4 Avril 2018 - 11:16 L'usine de Tanger dope la production de Renault €


     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide





















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 1/03/2013
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse