Boeing espère toujours le retour en service au quatrième trimestre des 737 Max, cloués au sol depuis plus de six mois après deux accidents rapprochés.
Selon Gordon Johndroe, un porte-parole de Boeing, le constructeur aéronautique américain n'a pas abandonné l'idée de refaire voler les B737 Max avant la fin de l'année : "La décision revient aux régulateurs mais nous continuons à travailler pour un retour en service au quatrième trimestre de cette année".
L'optimisme du constructeur aéronautique est sans doute dû à des retours positifs de la part des pilotes des trois compagnies aériennes américaines clientes du Max sur les changements effectués.
Sessions de tests
D'après des sources proches du dossier, Boeing a organisé, la semaine dernière à Miami, de multiples sessions de tests sur simulateur du nouveau système de contrôle de vol et du nouveau logiciel anti-décrochage MCAS, mis en cause dans les accidents, pour les pilotes d'American Airlines, Southwest et United.
Les pilotes des trois compagnies ont fait part de leur satisfaction, avancent ces sources. "Nos pilotes y ont pris part", a confirmé Ross Feinstein, un porte-parole d'American Airlines.
American Airlines (24 appareils 737 Max), Southwest (34 exemplaires) et United (14 unités) ont bousculé leurs programmes de vol en raison des déboires du Max et sont en discussion avec Boeing pour des indemnisations. Southwest a annulé tous les vols sur Max jusqu'à début janvier, tandis qu'American et United espèrent compter sur cet avion pendant les périodes de fêtes de fin d'année.
L'optimisme du constructeur aéronautique est sans doute dû à des retours positifs de la part des pilotes des trois compagnies aériennes américaines clientes du Max sur les changements effectués.
Sessions de tests
D'après des sources proches du dossier, Boeing a organisé, la semaine dernière à Miami, de multiples sessions de tests sur simulateur du nouveau système de contrôle de vol et du nouveau logiciel anti-décrochage MCAS, mis en cause dans les accidents, pour les pilotes d'American Airlines, Southwest et United.
Les pilotes des trois compagnies ont fait part de leur satisfaction, avancent ces sources. "Nos pilotes y ont pris part", a confirmé Ross Feinstein, un porte-parole d'American Airlines.
American Airlines (24 appareils 737 Max), Southwest (34 exemplaires) et United (14 unités) ont bousculé leurs programmes de vol en raison des déboires du Max et sont en discussion avec Boeing pour des indemnisations. Southwest a annulé tous les vols sur Max jusqu'à début janvier, tandis qu'American et United espèrent compter sur cet avion pendant les périodes de fêtes de fin d'année.
