Bordeaux : le pont levant Chaban-Delmas "baptisé"
© Paul Robin
Près de 40.000 personnes ont foulé le 1er janvier le nouveau pont levant Jacques Chaban-Delmas qui enjambe la Garonne à Bordeaux. L'ouvrage était exceptionnellement ouvert aux piétons pour le premier jour de l'année avant sa mise en service mi-mars. Selon la communauté urbaine de Bordeaux (CUB), maître d'ouvrage qui invitait à débuter l'année "par une balade sur le pont", quelque 38.000 personnes se sont pressées de 10 heures à 16 heures sur l'ouvrage, long de 433 mètres et illuminé du 31 décembre 18 heures au 1er janvier 8 heures par le plasticien français Yann Kersalé.
"Autant de monde, c'est la preuve que l'action publique a un sens (...) C'est un vrai succès populaire qui prouve bien l'enthousiasme des Bordelaises, des Bordelais et de l'ensemble de l'agglomération pour les grands projets de la Métropole", a déclaré Vincent Feltesse, député PS de la Gironde et président de la CUB.
D'un coût de près de 160 millions d'euros, ce pont routier, le cinquième enjambant la Garonne à Bordeaux, doit fluidifier la circulation. Il dispose d'une travée centrale relevante de 117 mètres destinée à laisser passer les paquebots qui accostent sur les quais du Grand Port maritime de Bordeaux situés face au centre-ville. Il est doté de deux pistes cyclables et piétonnes entièrement séparées des voies dévolues aux véhicules à moteur.
"Autant de monde, c'est la preuve que l'action publique a un sens (...) C'est un vrai succès populaire qui prouve bien l'enthousiasme des Bordelaises, des Bordelais et de l'ensemble de l'agglomération pour les grands projets de la Métropole", a déclaré Vincent Feltesse, député PS de la Gironde et président de la CUB.
D'un coût de près de 160 millions d'euros, ce pont routier, le cinquième enjambant la Garonne à Bordeaux, doit fluidifier la circulation. Il dispose d'une travée centrale relevante de 117 mètres destinée à laisser passer les paquebots qui accostent sur les quais du Grand Port maritime de Bordeaux situés face au centre-ville. Il est doté de deux pistes cyclables et piétonnes entièrement séparées des voies dévolues aux véhicules à moteur.
