L'activité de Bourbon progresse au premier trimestre. "La tendance des tarifs journaliers moyens reste positive et nous prévoyons une croissance de l'activité pour le reste de l'année 2014", a indiqué le directeur général, Christian Lefèvre. Le groupe confirme son objectif de croissance du chiffre d'affaires entre 8 % et 10 % en 2014. Les tarifs journaliers moyens sont restés globalement stables par rapport à un an plus tôt, ce qui a compensé en partie les effets saisonniers enregistrés en mer du Nord et en Asie du Sud-Est, ainsi que les variations des taux de changes. Le groupe a aussi bénéficié d'un taux d'utilisation de sa flotte supérieur à 90 %, un indicateur-clé de performance, qui a bénéficié d'une activité plus soutenue dans le marché offshore continental d'Afrique de l'ouest.
Par segments, l'activité principale "marine services" (remorquage, ravitaillement et transport de personnel en mer) a vu son chiffre d'affaires progresser de 4,6 % à 270,3 millions d'euros au premier trimestre. Les services sous-marins (maintenance et réparation d'installations notamment) ont pour leur part stagné avec une hausse de 0,8 % à 52 millions d'euros.
Par segments, l'activité principale "marine services" (remorquage, ravitaillement et transport de personnel en mer) a vu son chiffre d'affaires progresser de 4,6 % à 270,3 millions d'euros au premier trimestre. Les services sous-marins (maintenance et réparation d'installations notamment) ont pour leur part stagné avec une hausse de 0,8 % à 52 millions d'euros.
"La flotte a augmenté de 33 navires"
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L'ancien groupe sucrier aux racines réunionnaises, qui s'est reconverti avec succès dans les services pétroliers depuis une décennie, a décidé l'an passé de céder une partie de sa flotte, dont il conservera l'usage via des contrats d'affrètement à long terme, afin de réduire son endettement et de dégager des marges de manœuvre financières pour assurer son développement futur. La flotte exploitée par Bourbon a ainsi augmenté de 33 navires sur la période, atteignant 498 unités détenues en propre ou en location de longue durée.
Concernant ses perspectives, Bourbon a estimé que la demande de navires offshore, qui bénéficie depuis plusieurs années d'un prix du pétrole stable, devrait rester forte, les grands groupes pétroliers se concentrant "sur des projets à forte rentabilité et sur l'amélioration de la récupération du pétrole sur les champs existants". Le principal actionnaire de Bourbon, la holding du membre de la famille fondatrice Jacques de Chateauvieux, a dévoilé mi-mars un projet d'OPA visant à prendre la majorité du capital. Le plan vise à faire grimper Jaccar Holdings, qui détient actuellement 26 % de l'armateur, au moins au-delà de la barre des 50,1 %. À 24 euros par action, cette offre valorise Bourbon à 1,79 milliard d'euros.