Breakbulk 2019

Anvers : l'évolution du breakbulk attaquée de toutes parts - 21/06/2019

Face à la concurrence de ses voisins et à la pression de la montée de la conteneurisation, le port d'Anvers ne se trouve plus autant en position de force dans le conventionnel.

Marseille-Fos : la sidérurgie fait flancher le conventionnel - 13/06/2019

Exécrable début d’année pour le conventionnel traité sur Marseille-Fos. Les trafics, en repli de 9 % sur le premier trimestre.

Dunkerque, port sidérurgique… et éolien ? - 06/06/2019

Les trafics liés à la sidérurgie constituent l’essentiel des trafics manutentionnés en breakbulk au port de Dunkerque.

Rouen : le breakbulk dans le sang - 04/06/2019

Dans le sillage d’Anvers, le Grand Port maritime de Rouen (GPMR) tient à conserver, consolider voire développer son rang de dauphin.

Bordeaux : un flux régulier de colis lourds avec Airbus - 03/06/2019

Plusieurs sites peuvent accueillir des colis lourds ou des marchandises en conventionnel à Bordeaux. Mais le trafic Airbus est la seule activité colis lourd régulière du port.

Nantes-Saint-Nazaire : des colis lourds pour les Chantiers, l’éolien et l’industrie - 29/05/2019

Le transport conventionnel est en progression au Grand Port maritime de Nantes-Saint-Nazaire, qu’il s'agisse des éoliennes, de l’aéronautique ou des colis lourds.

La concurrence accrue du conteneur et du vrac - 27/05/2019

Sur le marché du conventionnel, les opérateurs de navires polyvalents continuent de redouter la concurrence accrue du conteneur et du vrac sec.

Conventionnel : l'essentiel d'un marché mondial aux mains d'une dizaine d'opérateurs, selon Dynamar - 21/05/2019

Dans le secteur du conventionnel, les 10 armateurs se partageant la première place au monde déploient près de 500 navires polyvalents pour plus de 8 M tpl.

Au Havre, le conventionnel reste stable - 16/05/2019

Avec moins de 1.000 colis lourds traités en 2018, l’activité breakbulk reste stable sur le port du Havre.

Normandie : des ports spécialisés dans le conventionnel - 16/05/2019

En dehors du Havre et de Rouen, la plupart des ports du littoral normand tirent leur épingle du jeu grâce aux trafics conventionnels.

Soreidom et Caribbean Line sur le créneau du conventionnel - 24/04/2019

La Rochelle dispose d'une ligne régulière sur les Caraïbes en conventionnel avec Soreidom, une compagnie tournée vers le breakbulk.

Neoline : un projet de navires à propulsion vélique sur le transatlantique - 17/04/2019

Neoline prévoit d'ouvrir dès 2021 une ligne transatlantique avec deux navires rouliers à propulsion à voile en sortie de Saint-Nazaire et Bilbao.

Ziemex : des cuves géantes sur le Rhin - 09/04/2019

Ziemex, le fabricant alsacien de grosses pièces de chaudronnerie, privilégie la barge pour les pré-acheminer jusqu’au port d’Anvers.

Reefer : la conteneurisation gagne du terrain mais le conventionnel résiste encore - 14/02/2019

Si la conteneurisation continue à monter en puissance dans le transport maritime frigorifique, le conventionnel conserve encore ses points d'ancrage. Les quelques armateurs qui dominent le marché ne semblent pas près de lâcher prise.






Accès rapide






















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (SARL au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnements : 01.40.05.23.15 – abonnements@info6tm.com    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02
Petites annonces : 04.91.13.71.60
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphisme : Pixel Images jm.tappert@groupe-atc.com
Imprimerie : Riccobono - 115, chemin des Valettes - 83490 Le Muy