Brest : La barre des 3 millions de tonnes

Pour la troisième année consécutive, le port de Brest conserve sa place de premier port breton avec 3.040.863 tonnes, son record absolu. Les vracs solides pour l’alimentation du bétail ont augmenté de 17 % par rapport à 2010 avec 998.703 tonnes traitées. Selon la Chambre de commerce brestoise, «ce bon résultat est essentiellement porté par les graines de soja (avec 617.937 tonnes, soit 42 % de plus qu’en 2010), ainsi que par les entrées de céréales (blé, maïs, tournesol et orge) à 256.572 tonnes. Du côté des huiles alimentaires, les services du port de Brest indiquent que les huiles végétales ont baissé de 29 % à l’export à 94.884 tonnes alors que les entrées de protéines liquides (huile de palme) destinées à l’alimentation animale progressent dans des volumes en recul de 27 % à 21.003 tonnes. Au total, le trafic des matières premières agricoles s’est élevé à 1.019.706 tonnes, soit le meilleur résultat obtenu par le port dont l’année de référence était 2009, avec 1.017.456 tonnes traitées.

En matière d'hydrocarbures, la CCI souligne que l'activité a été marquée par une diminution de la consommation de carburant et une météo clémente au premier semestre, générant une baisse de la consommation de fuel dans le pays. Les importations de produits raffinés ont reculé de 13 % pour s'établir à 756.470 tonnes. De leur côté, les entrées de biocarburants, en progression régulière depuis le démarrage de ce trafic en 2009, ont baissé de 12 % à 24.276 tonnes, «du fait d’une incorporation plus importante réalisée à Donges», selon la direction du port. Enfin, le trafic de gaz liquide a progressé de 19 % à 63.085 tonnes, notamment du fait de l’arrêt d’une unité de production à Donges.

Diverses en hausse de 21 %

Dans le secteur des vracs solides non agroalimentaires, le trafic de ciment a progressé de 32 % à 78.681 tonnes, ce que les services de la CCI attribuent à la «logistique pour la région Grand Ouest». Pour sa part, le trafic de ferrailles a baissé de 2 % à 132.089 tonnes alors que le sable a progressé fortement à 349.092 tonnes du fait notamment de la fermeture programmée de la carrière de Saint-Renan.
De leur côté, les marchandises diverses ont progressé de 21 % à 520.580 tonnes. Le trafic conteneurisé a connu une hausse de 27 %, pour dépasser pour la première fois la barre des 50.000 EVP. Les 54.190 EVP sont dus notamment à la progression des entrées de marchandises diverses et au dynamisme des viandes et volailles congelées à l’export (en hausse de 25 %).
Enfin, la croisière a permis une nouvelle fois à Brest de conserver sa première place en Bretagne avec 21 escales et près de 27.000 passagers.