
Le "Karkloe" est un navire de 106 mètres battant pavillon du Liberia © Préfecture maritime Atlantique
Un navire victime d'une avarie de propulsion et chargé de nitrate d'ammonium, un fertilisant hautement explosif, était assisté par un bâtiment de lutte antipollution lundi 9 décembre en baie de Saint-Brieuc dans des conditions de mer difficiles, a annoncé la préfecture maritime de l'Atlantique.
Dans la nuit de dimanche à lundi, le bâtiment de soutien, d'assistance et de dépollution (BSAD) "Argonaute" a pris en remorque le "Karkloe", un navire de 106 mètres battant pavillon du Liberia, afin de "stabiliser ce dernier sur son point de mouillage", indique la préfecture maritime.
"La situation est stable et sous-contrôle", a assuré dans la soirée le porte-parole de la préfecture maritime, Riaz Akhoune, ajoutant qu'un remorqueur affrété par l'armateur, une entreprise allemande basée à Chypre, était attendu sur zone dans les prochains jours pour l'acheminer "probablement" jusqu'à Rotterdam.
Le navire, qui transporte 4.000 tonnes de nitrate d'ammonium et onze membres d'équipage, avait signalé "une avarie sur sa ligne propulsive" mercredi dernier, après avoir appareillé de Sodertalje, en Suède, le 27 novembre et alors qu'il faisait route vers Nouadhibou, en Mauritanie.
Jeudi, son armateur avait décidé l'envoi d'un remorqueur afin de conduire le navire jusqu'à Rotterdam. Mais dans l'après-midi le convoi avait demandé l'autorisation de mouiller en baie de Saint-Brieuc afin de se mettre à l'abri en prévision d'une dégradation des conditions météorologiques.
Dans la nuit de dimanche à lundi, les conditions météorologiques se sont aggravées et le navire a rencontré des difficultés pour se maintenir au mouillage malgré l'aide du remorqueur affrété par l'armateur. Dimanche, les autorités maritimes avaient, par précaution, fait appareiller l'"Argonaute" de Brest.
Sur zone la mer est très forte (Mer 6) et le vent de force 8 (34 nœuds), selon la préfecture maritime, qui a précisé que le "Karkloe" se trouve à 3,5 milles nautiques (6,5 km) des côtes. Une accalmie est attendue dans la nuit et mardi, avant une nouvelle dégradation à partir de jeudi.
Le 16 avril 1947, une explosion de 2.300 tonnes de nitrate d'ammonium - produit à l'origine du drame d'AZF en 2001 à Toulouse - à bord d'un navire français stationné dans le port de Texas City, aux États-Unis, avait fait 581 morts et plus de 5.000 blessés.
Dans la nuit de dimanche à lundi, le bâtiment de soutien, d'assistance et de dépollution (BSAD) "Argonaute" a pris en remorque le "Karkloe", un navire de 106 mètres battant pavillon du Liberia, afin de "stabiliser ce dernier sur son point de mouillage", indique la préfecture maritime.
"La situation est stable et sous-contrôle", a assuré dans la soirée le porte-parole de la préfecture maritime, Riaz Akhoune, ajoutant qu'un remorqueur affrété par l'armateur, une entreprise allemande basée à Chypre, était attendu sur zone dans les prochains jours pour l'acheminer "probablement" jusqu'à Rotterdam.
Le navire, qui transporte 4.000 tonnes de nitrate d'ammonium et onze membres d'équipage, avait signalé "une avarie sur sa ligne propulsive" mercredi dernier, après avoir appareillé de Sodertalje, en Suède, le 27 novembre et alors qu'il faisait route vers Nouadhibou, en Mauritanie.
Jeudi, son armateur avait décidé l'envoi d'un remorqueur afin de conduire le navire jusqu'à Rotterdam. Mais dans l'après-midi le convoi avait demandé l'autorisation de mouiller en baie de Saint-Brieuc afin de se mettre à l'abri en prévision d'une dégradation des conditions météorologiques.
Dans la nuit de dimanche à lundi, les conditions météorologiques se sont aggravées et le navire a rencontré des difficultés pour se maintenir au mouillage malgré l'aide du remorqueur affrété par l'armateur. Dimanche, les autorités maritimes avaient, par précaution, fait appareiller l'"Argonaute" de Brest.
Sur zone la mer est très forte (Mer 6) et le vent de force 8 (34 nœuds), selon la préfecture maritime, qui a précisé que le "Karkloe" se trouve à 3,5 milles nautiques (6,5 km) des côtes. Une accalmie est attendue dans la nuit et mardi, avant une nouvelle dégradation à partir de jeudi.
Le 16 avril 1947, une explosion de 2.300 tonnes de nitrate d'ammonium - produit à l'origine du drame d'AZF en 2001 à Toulouse - à bord d'un navire français stationné dans le port de Texas City, aux États-Unis, avait fait 581 morts et plus de 5.000 blessés.