Brittany Ferries et son partenaire Columbia Threadneedle ont acquis la compagnie britannique Condor Ferries, qui relie France, Royaume-Uni et îles anglo-normandes.
Brittany Ferries et Columbia Threadneedle ont conclu l'acquisition de Condor Ferries. L'opération a été lancée en novembre 2019 et nécessitait l'approbation des autorités de la concurrence. Columbia Threadneedle Investments ("CTI") et Brittany Ferries avaient conclu un accord avec Macquarie Infrastructure and Real Assets ("Mira") pour l'acquisition de 100 % de Condor Ferries. Brittany Ferries en est l'actionnaire minoritaire. L'armateur français explique avoir travaillé sur la finalisation de la transaction au cours du mois de février.
1 million de passagers et 100.000 camions
La compagnie britannique assure les lignes régulières entre le Royaume-Uni et les îles anglo-normandes ainsi que la France, touchant les ports de Poole, Portsmouth, Jersey, Guernesey et Saint-Malo. Elle revendique 1 million de passagers et 100.000 camions par an.
"C'est une excellente nouvelle pour Brittany Ferries, notre nouveau partenaire et Condor Ferries", s'est félicité Christophe Mathieu, président du directoire de l'armement français. "Nous nous engageons à travailler en étroite collaboration dans les mois et les années à venir pour assurer un service de qualité aux clients avec le soutien de nos partenaires des îles anglo-normandes. Condor Ferries demeure une marque à part entière mais dans le cadre d’une nouvelle structure de propriété", a-t-il assuré.
Condor Ferries a réalisé en 2018 un chiffre d'affaires de 96 millions de livres sterling (environ 110 millions d'euros). Sa flotte est composée de quatre navires battant pavillon des Bahamas, dont deux catamarans (navires à grande vitesse), un ropax et un fréteur.
La compagnie a le monopole de la ligne maritime entre Saint-Malo et les îles de Jersey et Guernesey. Elle emploie des marins britanniques et français.
1 million de passagers et 100.000 camions
La compagnie britannique assure les lignes régulières entre le Royaume-Uni et les îles anglo-normandes ainsi que la France, touchant les ports de Poole, Portsmouth, Jersey, Guernesey et Saint-Malo. Elle revendique 1 million de passagers et 100.000 camions par an.
"C'est une excellente nouvelle pour Brittany Ferries, notre nouveau partenaire et Condor Ferries", s'est félicité Christophe Mathieu, président du directoire de l'armement français. "Nous nous engageons à travailler en étroite collaboration dans les mois et les années à venir pour assurer un service de qualité aux clients avec le soutien de nos partenaires des îles anglo-normandes. Condor Ferries demeure une marque à part entière mais dans le cadre d’une nouvelle structure de propriété", a-t-il assuré.
Condor Ferries a réalisé en 2018 un chiffre d'affaires de 96 millions de livres sterling (environ 110 millions d'euros). Sa flotte est composée de quatre navires battant pavillon des Bahamas, dont deux catamarans (navires à grande vitesse), un ropax et un fréteur.
La compagnie a le monopole de la ligne maritime entre Saint-Malo et les îles de Jersey et Guernesey. Elle emploie des marins britanniques et français.
