CCI Lyon Métropole : des propositions d'avenir pour le fret

La CCI Lyon Métropole-Saint-Étienne-Roanne a publié un "livre blanc des mobilités" dégageant 14 propositions, et notamment des solutions multimodales pour le transport des marchandises.
La Chambre de commerce Lyon Métropole-Saint-Étienne-Roanne vient d'élaborer un "livre blanc des mobilités" sous-titré "contribution pour une stratégie et un programme d'investissements d'avenir en faveur des mobilités de l'aire métropolitaine et de ses territoires d'appui". Au nombre des propositions émises dans ce volumineux document, figure l'émergence de solutions souples et multimodales pour le transport des marchandises.

Horizon 2040

Pour que l'atout que constitue la situation géographique de l'aire métropolitaine Lyon-Saint-Étienne deviennent un avantage concurrentiel, "il doit être assorti d'une offre de services fiable, régulière et multimodale pour le transport des marchandises", est-il stipulé dans le dossier. À l'horizon 2040, la mobilité des biens et des marchandises devra ainsi capter les flux de la mondialisation, mais aussi répondre aux enjeux de la transition énergétique. Dans ce contexte, la désaturation du nœud ferroviaire lyonnais permettrait d'accroître les capacités dédiées au fret.
"Si des initiatives se développent actuellement sur le port de Lyon, notamment avec la création de l'hôtel logistique, il est nécessaire d'accroître les capacités du site, de faciliter les opérations intermodales et d'optimiser les flux logistiques en entrée et sortie du site", est-il expliqué. "Les projets de plateformes fret de Genay (transport combiné, autoroute ferroviaire alpine) et de Lyon-Saint-Exupéry (projet de service de fret ferroviaire à grande vitesse entre les plateformes aériennes en Europe-Carex) devraient également se concrétiser rapidement en lien avec la réalisation du contournement ferroviaire de l'agglomération lyonnaise (CFAL)".

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